كيفية التحقق من ضاغط مكيف الهواء بنظام الانقسام: الفروق الدقيقة في التشخيص + نصائح في حالة العطل
أحد المكونات المهمة لنظام الانقسام، بالطبع، هو ضاغط التبريد.بفضل هذا المكون من المخطط التكنولوجي للمنزل أو أي آلة أخرى يتم الحصول على تأثير التبريد، وكذلك تأثير ترطيب الهواء.
إذا حدث أن وحدة الضاغط لا تعمل لسبب ما، فإن نظام الانقسام يتحول بشكل أساسي إلى طاحونة هوائية عادية. لم يعد من الممكن الحصول على التأثير المطلوب من مثل هذه "المطحنة"، وحان الوقت لمالك النظام للتفكير في الإصلاحات.
ومع ذلك، من أجل الإصلاح، تحتاج إلى معرفة كيفية التحقق من وجود خلل في ضاغط مكيف الهواء بنظام الانقسام. هذا هو بالضبط السؤال الذي سنتعامل معه في مقالتنا. سننظر أيضًا في تصميم الوحدة وأنواع الأخطاء الشائعة ونقدم توصيات الإصلاح.
محتوى المقال:
تصميم وحدة الضاغط
في البداية، سنتحدث بإيجاز عن ضاغط التبريد، كوحدة تشكل جزءًا من مكيف الهواء. تنتمي هذه المعدات إلى الأجهزة الكهروميكانيكية التي تتميز بإغلاق كامل للمحتويات الداخلية.
وهذا يعني أنه في حالة حدوث أي أعطال ميكانيكية (كهربائية)، لا يمكنك ببساطة أخذ مثل هذا الجهاز وتفكيكه، مثل العديد من الأجهزة الأخرى، من أجل الوصول إلى الوحدة المعيبة. كل شيء أكثر تعقيدًا هنا. في بعض الحالات، سيكون عليك القيام بذلك تفكيك نظام الانقسام.
ولهذا السبب، في حالة حدوث أعطال خطيرة، يكون من الأسهل استبدال ضاغط التبريد بنظام الانقسام بضاغط جديد بدلاً من محاولة إصلاحه.
بشكل عام، التصميم الميكانيكي لضاغط التبريد يشبه ضاغط الهواء التقليدي.
تحتوي الآلة أيضًا على قضيب توصيل ونظام مكبس، على الرغم من أنه غالبًا ما يكون من النوع الدوار، ووحدات تحمل، ونظام صمام. ولكن كل هذا موجود في علبة معدنية محكمة الغلق.
هناك، داخل السكن، يتم تركيب محرك كهربائي. تم تصميم نظام القيادة بطريقة تجعل لف الأسلاك التي لا تحتوي على تبريد هواء يتلقى التبريد من مادة التبريد العاملة - الفريون
تضمن هذه الطريقة الفعالة إلى حد ما للتبريد الداخلي طول عمر محركات الضاغط. في الممارسة العملية، هناك أعطال في المحركات الكهربائية، ولكن نادرا جدا.
علامات عطل الضاغط
يجب أن يكون واضحًا أنه عندما يكون نظام الانقسام غير قادر على توفير درجة الحرارة المحددة، فقد يشير هذا العامل إلى أن الضاغط لا يعمل.
بالإضافة إلى ذلك، يتم تحديد تشغيل وحدة ضاغط تكييف الهواء بوضوح من خلال تأثير الضوضاء المميز الناتج عن وحدة التبريد.لا يمكن القول أن ضجيج الجهاز قوي، ولكن عندما تعمل الوحدة، يمكن سماعه بشكل موثوق.
بالمناسبة، مرة أخرى، على أساس مستوى الضوضاء، يتم تحديد بعض أنواع العيوب في آلة الضاغط. لذلك، إذا تمت ملاحظة صوت نقر أو طحن متزايد أثناء التشغيل، فمن المحتمل أن يتم اكتشاف تآكل أو تلف الصمامات.
مع مثل هذا العطل، ينخفض \u200b\u200bأداء الضاغط بشكل حاد، ويصبح جسم الجهاز ساخنا للغاية. في نهاية المطاف، الداخلية التتابع الحراري، تم حظر تشغيل الجهاز.
غالبًا ما يكون هناك موقف يتوقف فيه تشغيل الضاغط فورًا تقريبًا. ومع ذلك، فإن الجهاز نفسه في الواقع سليم وعملي.
عادة ما يكون سبب الخلل في هذه الحالة هو نقص دائرة التبريد أو ملئها الزائد. يتم توفير توقف الطوارئ بواسطة مرحل حراري، والذي، بالمناسبة، يمكن أن يفشل أيضًا.
أخيرا، قد يواجه مالك نظام الانقسام لحظة عمل - عندما لا تبدأ وحدة الضاغط ببساطة. وفي الوقت نفسه، يعمل مكيف الهواء بشكل جيد من حيث جميع الوظائف الأخرى.
لا يؤدي الضاغط إلى ظهور أي دليل على وجود عيوب - فهو يبدو ظاهريًا سليمًا وغير مصاب بأذى. السبب التقليدي لهذا الخيار، كقاعدة عامة، هو عدم تشغيل مكثف البدء بسعة 10 ميكروفاراد أو أكثر.
إن العيب الأكثر خطورة والذي لا يمكن إصلاحه عمليًا في ضاغط النظام المنفصل هو دائرة قصر متداخلة في اللفات الثابتة لمحرك القيادة. صحيح أننا يجب أن نشيد - في التصميمات الحديثة للضواغط المحكمية نادرًا ما يحدث مثل هذا العطل.
فحص الجهاز حسب الخلل
دعونا نفكر في الإجراءات المحتملة لمستخدم النظام الميكانيكي أو المقسم، مع مراعاة جميع الأخطاء المذكورة أعلاه.
لكن عليك أولاً ملاحظة النقاط التالية:
- يتم صيانة هذه المعدات من قبل متخصصين. تحدثنا عن تنظيف نظام الانقسام بنفسك هنا.
- النظام مليء بالمواد الضارة كيميائيا.
- يعمل الجهاز من خلال شبكة ذات إمكانيات عالية.
- مطلوب المعرفة الكهربائية والإلكترونية والميكانيكية.
- هناك خطر الإضرار بالصحة.
إن الطريقة الهادئة والموثوقة والمؤهلة لفحص النظام هي بالطبع اللجوء إلى الفنيين المحترفين.
ومع ذلك، لا يتم استبعاد إمكانية استخدام المهارات والقدرات الشخصية على مسؤوليتك الخاصة والمخاطر. بالنسبة للخيار الثاني، سننظر في طرق فحص المعدات بحثًا عن الأعطال.
المشكلة رقم 1 - مستوى عال من الضوضاء الميكانيكية
لذلك، إذا أصدرت الآلة ضوضاء متزايدة غير معتادة للتشغيل العادي، فيمكننا أن نؤكد بثقة عالية أن المكونات الداخلية قد دمرت.
يمكن أن تكون هذه وحدات تحمل وأجزاء مجموعة الصمامات وغيرها. في مثل هذه الحالات، الخيار الوحيد الممكن هو استبدال الوحدة.
يمكن أيضًا ملاحظة زيادة الضوضاء بسبب زيادة مادة التبريد المشحونة في النظام. ومع ذلك، في هذه الحالة، تختلف طبيعة الضوضاء بشكل واضح عن الضوضاء الميكانيكية، وبعد فترة قصيرة من التشغيل، عادةً ما يتم إيقاف تشغيل الضاغط بواسطة النظام الأوتوماتيكي وفقًا لمعلمة الضغط العالي.
التحقق من هذين الخيارين مصحوب بالإجراءات التالية:
- قم بتوصيل محطة قياس الضغط بجانب الضغط.
- أغلق صنبور النظام الموجود على خط الدائرة.
- مراقبة قراءات الضغط.
في الصمامات المعيبة، يرتفع مستوى الضوضاء عادةً، لكن الضغط لا يتغير فعليًا أو يتغير قليلاً فقط. إذا كانت المحامل معيبة، فإن الزيادة في الضوضاء ستكون مصحوبة بزيادة في الضغط.
ستظهر أيضًا كمية زائدة من مادة التبريد في الدائرة زيادة في الضغط مع زيادة في الضوضاء وإغلاق الضاغط لاحقًا بواسطة نظام التشغيل الآلي (مفتاح الضغط). لقد كتبنا المزيد عن تصميم هذه الوحدة ومبدأ تشغيلها واتصالها وتعديلها المنشور القادم.
المشكلة رقم 2 - تجاوز أو نقص الفريون
يتم تحديد "الخطأ" من هذا النوع مرة أخرى باستخدام محطة قياس الضغط. من الضروري فصل نظام الانقسام عن الشبكة، والانتظار قليلاً، ثم توصيل محطة قياس الضغط وتشغيل مكيف الهواء. مراقبة القراءات على الصكوك.
يمكن دائمًا تحديد ضغط التشغيل لنظام تقسيم منزلي بتكوين محدد من خلال العلامة الفنية (اللوحة) المرفقة بجسم الوحدة الخارجية. هناك، على اللوحة، تتم الإشارة إلى معلمات الضغط الحدودي لأقسام كفاف التفريغ والشفط.
إذا تم تجاوز حدود الجدول، فهذا يشير إلى أن النظام ممتلئ بشكل واضح بغاز التبريد. ومع ذلك، فإن الجدول يعطي قيم الضغط العلوي فقط.
ولذلك، يتم تحديد نقص المبردات بشكل مختلف إلى حد ما. يبلغ متوسط ضغط الشفط لأنظمة الفصل المنزلية حوالي 4-6 بار (ATI)، اعتمادًا على التكوين.
عندما يكون مؤشر الضغط لجزء الشفط من الدائرة في محطة قياس الضغط أقل بكثير من النطاق المحدد وهو 4-6 بار، فإن هذا العامل يشير إلى نقص التعبئة.
تؤثر هذه الحالة أيضًا على تشغيل الضاغط، مع حدوث ضوضاء غير طبيعية وتنشيط متقطع لأنظمة الحماية.
المشكلة رقم 3 - ضاغط التبريد لا يعمل
من العيوب الشائعة المرتبطة بالضاغط في الأنظمة المنقسمة هو النقص التام في وقت بدء تشغيل ضاغط التبريد. في هذه الحالة، يتحول النظام بنجاح إلى وضع التبريد، وجميع أجهزة التشغيل الآلي تعمل بشكل طبيعي. مشكلة أخرى هي مروحة المكثف.
في هذه الحالة من النظام المقسم، تظهر مروحة المكثف عملية غير عادية إلى حد ما. عندما يبدأ تشغيل مكيف الهواء، تبدأ دافعة المروحة في الدوران، ولكن يتوقف الدوران على الفور تقريبًا.
تستمر الوحدة الداخلية لمكيف الهواء في العمل عندما لا يعمل ضاغط الوحدة الخارجية.
يظهر هذا العيب، كقاعدة عامة، في الأنظمة التي عملت بنجاح لعدة سنوات (أكثر من 5 سنوات). والسبب في هذا السلوك للنظام هو مكثف البدء المتصل بدائرة إمداد الطاقة لمحرك الضاغط.
من السهل تشخيص وجود مكثف معيب. كيفية القيام بذلك أدناه.
المشكلة رقم 4 - ماس كهربائى منعطف إلى آخر لملف الجزء الثابت
كيفية تحديد مثل هذا الخلل هو سؤال بعيد عن الغموض. على سبيل المثال، عندما يكون هناك ماس كهربائى من 2-3 دورات في مقطع قصير، يكاد يكون من المستحيل تحديد الخلل دون استخدام أداة محددة.
يمكن، من حيث المبدأ، تحديد الاختلافات الأخرى، عندما تكون الأقسام البعيدة بما فيه الكفاية مغلقة لبعضها البعض، ببساطة عن طريق قياس مقاومة اللفات العاملة للجزء الثابت للمحرك.
عادة، فإن اللف الذي يوجد به ملف "قصير" يعطي مقاومة أقل مقارنة باللفات الأخرى. ومع ذلك، ستكون هناك حاجة إلى رسم تخطيطي دقيق للمحرك.
نصائح لإصلاح المعدات
يتم تصحيح العيوب الداخلية لضاغط النظام المقسم حصريًا في ورش العمل الاحترافية.في المنزل، يبدو إصلاح هذا التعقيد من قبل المالك نفسه غير عقلاني، مع نسبة منخفضة للغاية من الإنجاز الناجح.
إذا تعطل التشغيل العادي للضاغط بسبب زيادة أو نقص مادة التبريد، فمن الممكن تمامًا حل مشكلة الإصلاح بنفسك.
في الحالة الأولى (الفريون الزائد)، يكفي ببساطة إزالة جزء من الغاز من النظام. وفي الحالة الثانية، تحتاج إلى العكس - إعادة شحن النظام حجم الغاز الإضافي.
عندما يكون سبب عدم تشغيل الضاغط هو مكثف البدء، يجب عليك فتح الغطاء العلوي لوحدة النظام الخارجية، بعد فصل الجهاز أولاً عن مصدر الطاقة.
قم بإزالة المكثف وتحقق من جهاز الاختبار في وضع قياس المقاومة (mOhm)، مع لمس أطراف العمل بالمسابير بالتناوب. لن يُظهر المكثف غير العامل تأثير التفريغ. وهذا هو سبب الاستبدال.
استنتاجات وفيديو مفيد حول هذا الموضوع
تم تصوير هذا الفيديو من قبل متخصصين وقد يكون مفيدًا لأولئك الذين يرغبون في إصلاح ضاغط نظام الانقسام الذي تعرض لأضرار جسيمة.
يُظهر تشغيل أنظمة الانقسام الحديثة عملية طويلة الأمد دون الحاجة إلى الإصلاحات. علاوة على ذلك، إذا كنا نتحدث عن عيوب خطيرة، مثل الدوائر القصيرة المتداخلة أو التآكل الميكانيكي.
يمكن إصلاح الأخطاء البسيطة بكل بساطة، وفي حالة العيوب المعقدة، يبدو استبدال نظام الانقسام بنظام جديد حلاً معقولاً. ستجبرك الإصلاحات الجادة على إنفاق نفس المبلغ المطلوب شراء نظام تقسيم جديد.
هل ترغب في مشاركة طرق تشخيص الضاغط التي لم نتحدث عنها في هذه المادة؟ اكتب تعليقاتك وإضافاتك وتوصياتك في المربع أدناه.
إذا كنت تحاول معرفة سبب انهيار نظام الانقسام الخاص بك بشكل مستقل وتجد نفسك في موقف صعب، فلا تتردد في طلب المشورة من خبرائنا وزوار الموقع الآخرين في التعليقات على هذه المقالة.
أواجه المشكلة التالية - الضاغط لا يعمل، وبعد حوالي 5 دقائق يتوقف الجهاز المتصل به مكيف الهواء عن العمل. في هذه الحالة يكون الجهد الكهربي الذي يقترب من الوحدة الخارجية صفرًا، وعند فصل أحد أسلاك الضاغط فهذا أمر طبيعي. لكن أغلفة الضاغط والمروحة باردة. ماذا ممكن ان تكون المشكلة؟ تبلغ مقاومة ملفات الضاغط حوالي 2 أوم.
مرحبًا! لا يبدأ ضاغط التكييف (الوحدة الخارجية) بالعمل مباشرة عند بدء التبريد، بل بعد 2-5 دقائق. وهذا أمر طبيعي وهكذا يتم تصميم جميع الضواغط، وكلما زادت قوة نظام الانقسام، كلما زاد الوقت بين تشغيله وبدء تشغيل المروحة.
عندما تبدأ المروحة في العمل، يزداد الحمل على الأسلاك الكهربائية بشكل حاد، كما يتضح من مقاومة 2 أوم على اللفات، مما يؤدي إلى تعطيل RCD (المقابس). ربما تكون المشكلة هي جهاز منخفض الجودة أو قديم. حاول استبداله، وإذا استمرت المشكلة فيجب البحث عن المشكلة في الأسلاك أو المقبس.
للتحقق منها، يمكنك القيام بما يلي: بدلاً من مكيف الهواء، قم بتوصيل مستهلك الطاقة بنفس الطاقة وإذا تعطل RCD، فإن السبب هو بالتأكيد في الأسلاك.
يرجى ملاحظة أن وضع التشغيل هذا له تأثير سلبي على تشغيل الوحدة الخارجية. من الضروري أولاً إزالة الخلل ثم تشغيل نظام الانقسام.
هل يتم تشغيل الضاغط مع المروحة؟
لا يتم تشغيل الضاغط في نفس وقت تشغيل المروحة. يوجد مستشعر لدرجة الحرارة على الوحدة الخارجية على المبادل، لذلك فهو يعطي أمر الإزالة.
يوم جيد. عند تشغيل مكيف الهواء، يتم تشغيله ويبدأ في النفخ، ويتم تشغيل الضاغط والمروحة بعد 3-4 دقائق، وأحيانًا معًا، وأحيانًا يتم تشغيل الضاغط أولاً ثم المروحة.
بعد العمل لبعض الوقت، خاصة إذا أشرقت الشمس على الوحدة الخارجية (الخارجية)، ينطفئ الضاغط، على الرغم من أن الطاقة من الوحدة الداخلية يتم إمدادها عبر مرحل، إلا أن المروحة تدور، لكن الضاغط صامت. إذا كان في المساء، عندما لا تشرق الشمس عليه، يتم تشغيل الضاغط ويعمل. الجو ليس باردًا جدًا، والضغط منخفض (لا أستطيع قياس الضغط المرتفع، والتركيب عند الضغط المنخفض فقط) مع تشغيل مكيف الهواء بقوة 5 بار.
شكرا جزيلا مقدما على نصيحتك.
مرحبًا. عند تشغيله، يبرد مكيف الهواء أولاً، ولكن ليس كثيرًا، ثم بعد 10 دقائق يتوقف بسبب خطأ في التحميل الزائد الحالي. ماهو السبب؟ عندما يكون هناك ماس كهربائى أو ماس كهربائى من اللفات، يجب أن يعطي خطأ على الفور.
اشطف الوحدة الخارجية لمكيف الهواء، إنها في شارعك، أستخدم مغسلة سيارات (في اللغة الشائعة كارشر) - هناك خطر، لا تغسل تحت ضغط عالٍ ولا تقرب الرذاذ من أقراص العسل، ورغم سهولة تنظيفها، يجب أولاً فصل المكيف عن الشبكة بشكل كامل وعدم التحكم فيه عن بعد قم بإزالة الغطاء العلوي، الموجود على البراغي، ثم الغطاء الأمامي، وارفعه للأعلى.اغسل من جانب المروحة، إذا تطايرت القطع، فأنت على الطريق الصحيح، حظًا سعيدًا. مكيف الهواء ليس ثلاجة، ولكنه مكنسة كهربائية ويجب تنظيفه كل عام. يعد قياس الضغط بسبب ارتفاع درجة الحرارة أمرًا سيئًا أيضًا إذا كان في الجانب المشمس، ولكنه ليس قاتلاً.
من الطبيعي أن يتم تشغيل الضاغط والمروحة بعد 3-4 دقائق، وعادةً ما يتم تشغيل المروحة ثم الضاغط، اعتمادًا على درجة الحرارة المحيطة، إذا كان لديك فريون R410A، فيجب أن يكون الضغط في النظام عندما يعمل الضاغط عند ضغط منخفض. يكون حوالي 7 أو 7 كجم، إذا قمت بإعادة تعبئة المكيف، فقد تكون قد سمحت للهواء بالدخول إلى النظام، فمن الأفضل تصريف الفريون وإخلائه وإعادة تعبئته بآخر جديد بالوزن.كم كجم من الفريون مكتوب على لوحة الوحدة الخارجية على كل مكيف.
مرحبًا. عند الانتقال من متجر إلى آخر، قمنا بتفكيك مكيف الهواء. للأسف خرج الفريون كله في نفس الوقت. عندما تم تركيب مكيف الهواء في مكان جديد، توقف الضاغط عن التشغيل (كانت المروحة قيد التشغيل). لقد حاولنا تغيير المكثف لكن لم ينفع.
هل يمكن ألا يبدأ الضاغط بسبب عدم وجود فريون في النظام؟ أم يجب أن أقوم بتزويده بالوقود أولاً ثم التحقق منه؟ شكرًا لك.
رسلان، بالطبع أنت بحاجة إلى ملء الفريون، فالحماية لن تسمح لك ببدء تشغيله بدونه، قبل ملئه يجب عليك إخلاؤه تمامًا.
تأكد من تفريغها ثم إضافة الفريون حسب التعليمات الموجودة على الوحدة الخارجية.
وكل شيء سوف يعمل من أجلك. لا يوجد غاز...
ماذا يجب أن يضغط؟))))
بالطبع بدون الفريون لن يعمل الضاغط لديك، فأنت بحاجة إلى إخلاء النظام وملء الكيلوجرام المطلوب من الغاز ونوعه.
لا ينبغي تشغيله إذا لم يكن هناك فريون، هناك حماية مضمونة في العديد من النماذج. إذا قمت بتشغيله بالقوة بدون فريون أو إذا لم يكن هناك كمية كافية من الفريون، فسوف تدمر الضاغط. لإعادة ملء نظام تكييف الهواء الآن، تحتاج إلى إخلاء مكيف الهواء قبل تفكيكه - قم أولاً بإغلاق صنبور الضغط العالي وبعد 1-2 دقيقة، أغلق صنبور الضغط المنخفض، وبذلك تكون قد وفرت بعضًا من الفريون. ثم نقوم فقط بفك محركات الأقراص والتفكيك اللاحق. بشكل عام، نقوم بتعيين متخصص وسيفعل كل شيء من أجلك، ما لم تكن بالطبع بحاجة إلى مكيف هواء عامل، وإلا يمكنك اللعب به، فهناك الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام، سيتم استخدام النحاس بشكل عام للمعادن.
عند تشغيله، ينفجر مكيف الهواء في درجة حرارة الغرفة، وتعمل الوحدة الداخلية - ويتم تنظيفها بالكامل! يتم تشغيل الوحدة الخارجية في وضع التبريد - المروحة تعمل، ولا أعرف الضاغط! الأنابيب التي تحتوي على الفريون من الوحدة الخارجية لا تتغير في درجة الحرارة! وبالمثل، لا يتغير شيء مع التسخين - الهواء في درجة حرارة الغرفة! من فضلك قل لي ما يمكن أن تكون المشكلة؟!
"أنت بالتأكيد بحاجة لمعرفة ما إذا كان الضاغط يعمل. إذا لم يكن الأمر كذلك، فمن المرجح أنه لا يوجد ما يكفي من الفريون. وربما يكون هناك تسرب في مكان ما في النظام. كم عدد سنوات تشغيل مكيف الهواء الخاص بك وما إذا كان قد مضى عليه ثلاث أو أربع سنوات سنوات، فربما يكون هناك تسرب صغير، يمكنك فقط إضافة الفريون، أي قم بزيادة الضغط وسيعمل تقريبًا نفس القدر من الوقت حتى التزود بالوقود التالي، ولكن إذا لم يعمل لفترة طويلة، فابحث في حالة التسرب، قم بلحامه وإعادة ملئه.
الوضع مشابه. تدور المروحة، لكن الضاغط لا يعمل. تم تغيير المكثف قبل سنة السنبلت عمره 16 سنة. هل إعادة التعبئة بالفريون ستغير الوضع أم سأحتاج إلى تركيب واحد جديد؟
مرحبا يا شباب! حدثت المشكلة التالية: في أحد الأيام، عندما عدت إلى المنزل من العمل لتناول طعام الغداء، رأيت أن الوحدة الداخلية للانقسام كانت مغطاة إلى حد كبير بطبقة ثلجية وحتى انحنت وفتحت الغطاء حيث توجد المرشحات. عندما اقتربت من لوحة التحكم، سمعت بوضوح كيف يعمل الضاغط (الخارجي). قمت بإيقاف تشغيل النظام تمامًا ومن المأخذ أيضًا، وبعد أن اعتقدت أن الفلتر مسدود، قمت بتنظيف الوحدة الداخلية بالكامل. وبعد ذلك لا يبدأ الانقسام على الإطلاق، أو بالأحرى يبدأ ولكن الضاغط صامت. لقد قمت باستدعاء مختلف المصلحين إلى المنزل، ولكنهم جميعًا يصرون بالإجماع على أن الضاغط قد احترق ويحتاج إلى التغيير، لكنهم لا يريدون الاستماع إلى حقيقة أنه ربما يكون هناك شيء ما داخل الضاغط لا يعمل. حسنًا، لقد قمت بذلك صديق من مدينة أخرى كان يقوم بالانقسامات لمدة 10 سنوات، قيل لي أن الضاغط لم يحترق، ولكنه ببساطة محشور ويجب إزالته من الإسفين باستخدام مكثف قوي وتوصيله بأطراف أخرى على الضاغط. من فضلك قل لي ما إذا كان الأمر كذلك وكيف يمكنك إصلاحه بنفسك بأقل تكلفة. جميع الفنيين لدينا لديهم نفس الإجابة: قم بتغيير الضاغط، ولكن لسبب ما لا أصدقهم. أجب رجاء!!!
مساء الخير. قل لي ما يمكن أن تكون المشكلة؟ يتم تثبيت الانقسام مباشرة من خلال الجهاز. لا يتم تشغيل الانقسام، ويخرج المفتاح التلقائي
تحيات. تم عمل الانقسام وتبريده. خارج النافذة +46. وحدة خارجية على الجانب المشمس. أثناء التشغيل، بدأ يصدر طنينًا وبعض الاهتزازات. وبعد فترة اختفت الطنينة، ولكن مع البرد. في نفس الوقت تدور المروحة وتكون الشفرات سليمة. ماذا قد يكون السبب؟
مساء الخير من فضلك قل لي كيف يمكنني تشغيل ضاغط تكييف الهواء دون وجود خطوط تبريد تربط الوحدات الخارجية والداخلية؟ نشأ السؤال فيما يتعلق بإصلاح اللوحة الخارجية وتفكيك مكيف الهواء.
مرحبًا، يعرض الانقسام المتعدد الخطأ f1، الضاغط لا يعمل، يقول الفني لتغيير الضاغط.
طلبت من الرجال التحقق مما إذا كانت الوحدة الخارجية لمكيف الهواء تعمل. حاول الرجال مباشرة توصيل الوحدة بالشبكة. لم نستخدم قابسًا، لقد جربنا فقط سلكين في المقبس. اشتعل السلك على الفور وقاموا بفصله على الفور من المقبس قائلين إن الضاغط كان قصيرًا. هل هم على حق أم كان يجب علي استخدام الشوكة؟
مساء الخير. عند تشغيل الضاغط، يصدر مكيف هواء النافذة طنينًا (ولكن لا يبدأ)، ويخفت الضوء في الغرفة... بعد 3-4 محاولات يبدأ تشغيله، ولكن بعد 10 ثوانٍ. توقف.
مساء الخير. للحصول على إجابة دقيقة حول سبب الخلل بالضبط، تحتاج إلى الاتصال بأخصائي.
نظام الانقسام NewTek 65D09. جديد، لقد عمل بشكل مثالي لمدة أسبوع، ولكن كان هناك الكثير من الضوضاء الصادرة من الوحدة الخارجية. وبدون فصل الأنابيب، قمت بتركيب منصات مضادة للاهتزاز أسفل حامل الوحدة. وبعد يومين اكتشفت أن المكيف لا يبرد، فقط المروحة كانت تعمل في الوحدة الخارجية، فعمل النظام لمدة يوم. في الوقت نفسه، الضاغط ساخن جدًا عند اللمس، لقد تأكدت من أن اللفات سليمة، كما تم تصنيف المكثف أيضًا. لم يكن هناك فريون R410A في النظام. سؤال: هل يمكن أن يتلف الضاغط في مثل هذه الظروف؟
مرحبًا! عند تشغيل مكيف ميتسوبيشي، يتم تشغيل مراوح الوحدات الخارجية والداخلية، ولكن لا يحدث تبريد.تقوم المروحة بتدوير الهواء في الغرفة. بعد نصف ساعة ينطفئ كل شيء ولن يتم تشغيله مرة أخرى. يومض المؤشر 5 مرات. يظهر خطأ. يبدو أن الضاغط لا يعمل. لقد قمت بفحص الجهد للضاغط ولكن لسبب ما. قام الفني بتركيب مكيف الهواء وتشغيله وغادر. وقال إن البرد سيزداد سوءا تدريجيا. لكنه انطفأ بعد نصف ساعة. إما أنه أدرك أن هناك مشكلة في الضاغط. تظاهر بأن مكيف الهواء كان يعمل. لقد قمت للتو بتوصيل المشجعين. كيفية التحقق من تشغيل الضاغط؟ إذا حكمنا من خلال جهات اتصال الجهاز، فإن سلك الإمداد متصل بالطرف 3، ويأتي منه سلك المروحة، وسلك الضاغط متصل بالطرف 2