مفتاح الضغط للضاغط: الجهاز، وضع العلامات + مخطط الاتصال والتعديل
يسمح لك استخدام مرحل هوائي بأتمتة ملء جهاز استقبال الضاغط بالغاز المضغوط. لا يحتاج مشغل المعدات المزودة بمفتاح ضغط إلى مراقبة العملية ومحاولة إصلاح معلمات الحد. ونتيجة لذلك، يتم منع تلف المحرك. نتائج مهمة، أليس كذلك؟
إذا كنت تخطط لشراء مفتاح ضغط للضاغط الخاص بك، فقد وصلت إلى المكان الصحيح. ستجد هنا قدرًا هائلاً من المعلومات المفيدة للغاية حول مبادئ تشغيل الجهاز وتكوينه وطرق الاتصال به.
لقد وصفنا بالتفصيل الأنواع الموجودة من المرحلات الهوائية. لقد قدموا خيارات للاتصال بالشبكة المنزلية والصناعية باستخدام مخططات واضحة للغاية. نظرنا إلى الأعطال النموذجية وطرق الوقاية منها. يتم استكمال المعلومات والنصائح المفيدة التي نقدمها بتطبيقات الرسوم والصور والفيديو.
محتوى المقال:
مبدأ تشغيل مفتاح الضغط
يتم تحديد اسم المرحل حسب الغرض منه - التحكم في ضاغط المكبس للحفاظ على الضغط الجوي المطلوب في جهاز الاستقبال. نادرًا ما يتم العثور عليه في جهاز من النوع اللولبي مسؤول عن ضغط الهواء وتزويده.
أنا آخذ في الاعتبار حجم قوة الضغط في الأتمتة الهوائية، حيث يعمل الجهاز على خط الجهد، ويغلقه أو يفتحه. وبالتالي، يؤدي الضغط غير الكافي في الضاغط إلى تشغيل المحرك، وعندما يتم الوصول إلى المستوى المطلوب، فإنه ينطفئ.
يتم استخدام مبدأ التشغيل القياسي هذا، الذي يعتمد على توصيل حلقة مغلقة عادية بالدائرة، للتحكم في المحرك.
يتم أيضًا عرض التعديلات باستخدام خوارزمية التشغيل المعاكسة: عند الوصول إلى الحد الأدنى من القيم في دائرة الضغط، يقوم مفتاح الضغط بإيقاف تشغيل المحرك الكهربائي، ويتم تنشيطه عند القيم القصوى. هنا يعمل النظام في حلقة مفتوحة عادة.
يتكون نظام التشغيل من آليات زنبركية ذات درجات متفاوتة من الصلابة، مما يعيد إنتاج الاستجابة للتقلبات في وحدة ضغط الهواء.
أثناء التشغيل، تتم مقارنة المؤشرات التي تشكلت نتيجة للقوة المرنة للتوتر أو ضغط الينابيع وضغط الغلاف الجوي الذي يضغطه الجهاز. تعمل أي تغييرات تلقائيًا على تنشيط عمل الحلزوني وتقوم وحدة الترحيل بتوصيل أو فصل خط إمداد الكهرباء.
ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن تصميم نموذج المراجعة لا ينص على التأثير التنظيمي. تأثير استثنائي على المحرك. في هذه الحالة، يكون لدى المستخدم الفرصة لتعيين قيمة الذروة، عند الوصول إليها سوف يشتعل الزنبرك.
مجموعة كاملة من وحدة التشغيل الآلي للضاغط
تصميم المرحل عبارة عن كتلة صغيرة الحجم مزودة بأنابيب استقبال وعنصر استشعار (زنبرك) وغشاء. تشتمل التجميعات الفرعية الإلزامية على صمام تفريغ ومفتاح ميكانيكي.
تتكون وحدة استشعار مفتاح الضغط من آلية زنبركية، يتم تغيير قوة ضغطها بواسطة المسمار. وفقًا لإعدادات المصنع القياسية، يتم ضبط معامل المرونة على ضغط في السلسلة الهوائية يتراوح بين 4-6، كما هو مذكور في التعليمات الخاصة بالجهاز.
تخضع درجة صلابة ومرونة عناصر الزنبرك لدرجة حرارة البيئة، وبالتالي فإن جميع نماذج الأجهزة الصناعية مصممة للتشغيل المستقر في بيئة تتراوح من -5 إلى +80 درجة مئوية.
يتم توصيل غشاء الخزان بمفتاح التتابع. أثناء الحركة، يقوم بتشغيل وإيقاف مفتاح الضغط.
يقع عنصر التفريغ بين صمام فحص القاذف وكتلة الضغط. إذا توقف محرك المحرك عن العمل، يتم تنشيط قسم التفريغ، والذي يتم من خلاله تحرير الضغط الزائد (حتى 2 ATM) من حجرة المكبس.
مع المزيد من بدء التشغيل أو تسريع المحرك الكهربائي، يتم إنشاء ضغط يغلق الصمام.وهذا يمنع التحميل الزائد على محرك الأقراص ويسهل بدء تشغيل الجهاز في وضع إيقاف التشغيل.
يوجد نظام تفريغ مع فترة زمنية للتنشيط. تظل الآلية في الوضع المفتوح عند تشغيل المحرك لفترة محددة. هذا النطاق كافٍ للمحرك لتحقيق أقصى عزم دوران.
يلزم وجود مفتاح ميكانيكي لبدء وإيقاف خيارات النظام التلقائي. كقاعدة عامة، لها موضعان: "على". وخارج". يعمل الوضع الأول على تشغيل المحرك ويعمل الضاغط وفقًا للمبدأ التلقائي المحدد. والثاني يمنع التشغيل العرضي للمحرك، حتى عندما يكون الضغط في النظام الهوائي منخفضًا.
يجب أن تكون السلامة في الهياكل الصناعية على مستوى عال. ولهذه الأغراض، تم تجهيز منظم الضاغط بصمام أمان. وهذا يضمن حماية النظام في حالة تشغيل التتابع بشكل غير صحيح.
في حالات الطوارئ، عندما يكون مستوى الضغط أعلى من المستوى المسموح به، ولا يعمل جهاز التحكم عن بعد، يتم تشغيل وحدة الأمان وتقوم بتنفيس الهواء. إنهم يعملون وفق مخطط مماثل صمامات الأمان في أنظمة التدفئة، والتي تم وصف مبادئ التشغيل والأجهزة الخاصة بها في مقالتنا الموصى بها.
اختياريًا، يمكن أيضًا استخدام جهاز العرض كمعدات أمان إضافية. التتابع الحراري. وبمساعدتها، تتم مراقبة قوة تيار الإمداد لفصل الشبكة في الوقت المناسب عند زيادة المعلمات.
لتجنب احتراق اللفات المحرك، يتم إيقاف تشغيل الطاقة. يتم ضبط القيم الاسمية باستخدام جهاز تحكم خاص.
أنواع أجهزة تبديل الضغط
لا يوجد سوى نوعين مختلفين في تصميم وحدة الضاغط الأوتوماتيكية. يتم اتخاذ القرار بناءً على مبدأ عملها. في الإصدار الأول، تقوم الآلية بإيقاف تشغيل المحرك الكهربائي عند تجاوز الحدود المحددة لمستوى ضغط كتلة الهواء في الشبكة الهوائية. تسمى هذه الأجهزة مفتوحة بشكل طبيعي.
نموذج آخر ذو مبدأ معاكس - يقوم بتشغيل المحرك إذا تم اكتشاف انخفاض في الضغط إلى ما دون المستوى المسموح به. تسمى الأجهزة من هذا النوع مغلقة بشكل طبيعي.
هيكل رموز التتابع الهوائي
تشير علامة مفتاح ضغط الهواء إلى المجموعة الاختيارية الكاملة للجهاز، وميزات التصميم، بما في ذلك معلومات حول إعدادات المصنع لفرق الضغط.
دعونا نتفحص التسميات بمزيد من التفصيل باستخدام مثال أجهزة قاذفات الهواء RDK – (*) (****) – (*)/(*):
- RDK – سلسلة من المرحلات للضواغط؛
- (*) – عدد المنافذ الملولبة: 1 – منفذ واحد بسن داخلي 1/4 بوصة NPT؛ 4 - أربعة موصلات؛
- (****) - نوع تصميم السكن: T10P - الإصدار 10 مع مفتاح "الرافعة"؛ T10K - مفتاح "الزر"؛ T18P - التنفيذ 18 بمفتاح "المفتاح"؛ T19P - 19 ثانية؛
- (*) – إعدادات المصنع لاستجابة العتبة: 1 – 4…6 بار؛ 2 – 6…8 بار؛ 3 – 8…10 بار؛
- (*) – قطر صمام التفريغ: عدم وجود رمز يعني معلمة موحدة قدرها 6 مم؛ 6.5 ملم – 6.5 ملم.
يتم تحديد الفرق بين الحد الأدنى والحد الأقصى للضغط من قبل الشركة المصنعة، وكقاعدة عامة، تبلغ قيمته 2 بار.
ومع ذلك، من الممكن أيضًا ضبط نطاق القيمتين يدويًا - الحد الأقصى والحد الأدنى، ولكن للأسفل فقط.
تم توضيح تفاصيل إعداد مفاتيح الضغط لمحطات الضخ المقالة التاليةوالتي ننصحك بالتعرف على محتوياتها.
مخططات اتصال مرحل الهواء
يتم تصنيع مفتاح ضغط الضاغط للاتصال بالدوائر الكهربائية ذات الأحمال المختلفة. وفقًا لتصنيف خط إمداد الطاقة، يتم تحديد النموذج المناسب لوحدة الترحيل.
الخيار رقم 1: إلى شبكة بقيمة اسمية 220 فولت
إذا كان محرك القيادة عبارة عن جهاز أحادي الطور، فسيتم تثبيت مرحل 220 فولت مع مجموعتين من جهات الاتصال.
الخيار رقم 2: إلى شبكة ثلاثية الطور بجهد 380 فولت
بالنسبة للتحميل ثلاثي الطور لدائرة 380 فولت، يمكن استخدام أحد الخيارات: تعديل مرحل 220 فولت أو 380 فولت، مع ثلاثة خطوط اتصال، لفصل المراحل الثلاث في وقت واحد.
كلتا الطريقتين لهما مخططات مختلفة. دعونا نفكر في الخيار الأول:
وباختيار الطريقة الثانية يتم إمداد الطاقة من مرحلة واحدة (صفر) وفي هذه الحالة يجب أن يكون معدل التتابع 220 فولت. لمزيد من التفاصيل راجع الرسم البياني التالي:
بعد الاتصال بمصدر الطاقة، تحتاج إلى فهم الإمكانيات الإضافية المتوفرة في الكتل الهوائية للقاذفات.
تركيب المرحلات والعناصر المساعدة
في بعض تعديلات مفاتيح الضغط، يمكنك العثور على معدات إضافية في شكل وصلات شفة، يتم من خلالها توصيل معدات إضافية. هذه الأجزاء ثلاثية الاتجاهات بشكل أساسي، بقطر ¼ بوصة.
لتشغيل الجهاز، يجب أن يكون متصلاً بجهاز الاستقبال. يتكون التثبيت من الخطوات التالية:
- يتم توصيل الجهاز بالضاغط من خلال المنفذ الرئيسي.
- يتم توصيل مقياس الضغط بالجهاز باستخدام الشفاه. قد تكون هناك أيضًا آليات مساعدة أخرى تتطلب التنشيط: صمام الأمان أو صمام التفريغ.
- يجب إغلاق القنوات غير المستخدمة للاتصال بالمقابس.
- بعد ذلك، وفقا للمخطط الكهربائي، يتم توصيل التتابع بجهات اتصال دائرة التحكم في المحرك.
يمكن توصيل المحركات ذات الطاقة المنخفضة مباشرة، وفي حالات أخرى، يلزم تركيب إضافي لمشغل كهرومغناطيسي ذو طاقة مناسبة.
قبل الانتقال إلى تحديد معلمات استجابة العتبة، يجدر الانتباه إلى ظروف التشغيل. أولا، يتم إجراء التعديلات تحت الضغط. ثانياً: يجب قطع التيار الكهربائي عن المحرك.
عملية التعديل والتشغيل
المعلمات التي تم ضبطها في المصنع لا تلبي دائمًا متطلبات المستهلك. في معظم الحالات، يرجع ذلك إلى عدم كفاية قوة الضغط عند أعلى نقطة في التفكيك.
قد لا يكون نطاق تشغيل مفتاح الضغط مناسبًا أيضًا. في هذه الحالة، سيكون التعديل المستقل للمشغل ذا صلة.
للبدء في ضبط قيمة ضغط التشغيل، ستحتاج إلى فحص اللوحة المحفورة، التي تشير إلى معلمات المحرك الكهربائي والضاغط.
نحتاج فقط إلى أكبر قيمة ينتجها الجهاز. يشير هذا المؤشر إلى أقصى قوة ضغط يمكن ضبطها على المرحل من أجل التشغيل الصحيح للنظام الهوائي بأكمله.
إذا قمت بتعيين القيمة المحددة (في الشكل 4.2 أجهزة الصراف الآلي)، مع الأخذ في الاعتبار جميع العوامل - الاختلافات في إمدادات الطاقة، واستنفاد عمر الخدمة للأجزاء، وما إلى ذلك - قد لا يصل الضاغط إلى الحد الأقصى للضغط، وبالتالي فإنه سوف لا إيقاف.
في هذا الوضع، ستبدأ عناصر العمل في الجهاز في السخونة الزائدة، ثم تتشوه وتذوب في النهاية.
من أجل التشغيل الموثوق دون إيقاف التشغيل، من الضروري ضبط أعلى ضغط إيقاف على المرحل، والذي لا يصل إلى القيمة الاسمية المحفورة على الضاغط، أي أقل بمقدار 0.4-0.5 ATM. وفقًا لمثالنا - 3.7-3.8 أجهزة الصراف الآلي.
بعد تحديد المستوى الذي سيتم تعيينه، فمن الضروري إزالة السكن التتابع. يوجد تحته عنصران ضبط - صمولة صغيرة وكبيرة (في الشكل 1.3).
يوجد بالقرب مؤشرات أسهم للاتجاه الذي ستحدث فيه التقلبات - وبالتالي ضغط وفك آلية الزنبرك (2.4).
يتم توفير مشبك لولبي كبير وزنبرك للتحكم في إعدادات الضغط. عندما يتم لفه في اتجاه عقارب الساعة، ينضغط الحلزوني - يزداد ضغط إيقاف الضاغط. الضبط العكسي - يضعف، وبالتالي ينخفض مستوى الضغط للإيقاف.
عند إعادة إنتاج الإعدادات، يجب أن يكون جهاز الاستقبال ممتلئًا بنسبة 2/3 على الأقل.
بعد أن فهمنا الغرض من العناصر، فلنتابع:
- لضمان المستوى المناسب من السلامة، نقوم بإيقاف تشغيل مصدر الطاقة.
- يتم تغيير مستوى ضغط الزنبركات عن طريق تحويل الجوز عدة لفات في الاتجاه المطلوب. على اللوحة، بالقرب من برغي الضبط ذو القطر الكبير، وفقًا للمعايير، يوجد رمز بالأحرف اللاتينية P (الضغط)، ورمز أصغر - ΔР.
- تتم مراقبة عملية الضبط بصريًا على مقياس الضغط.
للراحة، تضع بعض الشركات المصنعة تركيبات ضبط لتغيير القيمة الاسمية على سطح جسم الجهاز.
الأعطال المحتملة للجهاز
ويلاحظ العديد من الأعطال المميزة لمفاتيح الضغط. في معظم الحالات، يتم استبدالها ببساطة بأجهزة جديدة. ومع ذلك، هناك مشاكل بسيطة يمكنك إصلاحها بنفسك دون مساعدة فني الإصلاح.
يتميز العطل الأكثر شيوعًا بتسرب الهواء من المرحل عند تشغيل جهاز الاستقبال. في هذه الحالة، قد يكون الجاني هو صمام البداية. يكفي استبدال الحشية وسيتم حل المشكلة.
يشير التشغيل المتكرر للضاغط إلى فك مسامير الضبط وإزاحتها. ستحتاج هنا إلى التحقق مرة أخرى من عتبة تشغيل وإيقاف تشغيل المرحل وضبطها وفقًا للتعليمات الواردة في القسم السابق.
طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها
هناك مشكلة أكثر صعوبة تنتظرنا إذا لم يعمل الضاغط. قد يكون هناك عدة مصادر. لنفكر في إحداها - ذوبان ملامسات مفتاح الضغط بسبب التآكل الناتج عن الشرر الكهربائي.
للتخلص من هذا النوع من الأعطال، يمكنك استخدام إحدى الطرق التالية: تنظيف السطح، مما يطيل عمر الخدمة لمدة 3 أشهر على الأقل، أو إصلاحه عن طريق استبدال نقاط التلامس في المشابك الطرفية.
تعليمات خطوة بخطوة للخيار الثاني:
- نزف كل الهواء من جهاز الاستقبال وأوقف تشغيل القاذف. قم بإزالة مفتاح الضغط.
- بعد إزالة الغلاف الواقي، افصل الأسلاك المتصلة بمجموعة جهات الاتصال.
- باستخدام مفك البراغي، تحتاج إلى إزالة المحطة مع جهات الاتصال واستخراج الخطوط المحترقة منه.
- يمكنك استبدال السلك بسلك نحاسي. من الضروري تحديده مع الأخذ في الاعتبار قطر الثقب، لأنه يجب أن يتناسب بإحكام مع المقعد. يتم إدخاله في الحفرة والضغط عليه من كلا الجانبين.
- يتم تنفيذ إجراءات مماثلة مع الخطوط المحترقة المتبقية.
- بعد تجميع مجموعة الاتصال، يتم تثبيتها في مكانها الأصلي ويتم تثبيت غطاء مفتاح الضغط.
يعمل مرحل الضاغط في ظروف صعبة ويتعرض للتآكل والفشل.
على الرغم من أن عملية الإصلاح ليست فعالة من حيث التكلفة، إلا أن الأشخاص المطلعين على الجهاز يمكنهم إجراء عملية الإصلاح بأنفسهم. ومع ذلك، فإن خيار استبداله بجهاز جديد لا يزال مربحًا.
استنتاجات وفيديو مفيد حول هذا الموضوع
تفاصيل حول تصميم مفتاح الضغط، بالإضافة إلى عملية مرئية لضبط معلماته في المخطط:
من الممكن أيضًا تجميع وحدة التحكم الخاصة بالضاغط بشكل مستقل، شاهد هذا الفيديو:
تعتبر الأجهزة التي تعمل بالهواء المضغوط أكثر أمانًا وأسهل في الاستخدام من الأجهزة الكهربائية أو التي تعمل بالبنزين. هناك مجموعة واسعة من المعدات الإضافية التي تعمل بالهواء المضغوط: بنادق الغسيل أو نفخ الإطارات أو الطلاء وغيرها الكثير.
بمساعدة المرحل، يصبح من الممكن العمل تلقائيًا مع الحفاظ على مستوى الضغط المطلوب في جهاز الاستقبال.
يرجى كتابة التعليقات في نموذج الكتلة الموجود أسفل اختبار المقالة. شارك تجربتك الخاصة في تشغيل الضاغط بمفتاح الضغط، وطرح الأسئلة، ونشر الصور حول الموضوع. من الممكن أن تكون توصياتك مفيدة لزوار الموقع.
