افعل ذلك بنفسك موقد معجزة لمرآب الديزل: تعليمات البناء خطوة بخطوة
نادراً ما تسبب الحاجة إلى التدفئة في المرآب جدلاً: يفهم سائقو السيارات جيدًا مدى أهمية الاهتمام بحالة السيارة، وهم أنفسهم لا يريدون التجميد أثناء عمليات التفتيش وإصلاح المعدات.
المشكلة الرئيسية التي يجب حلها هي اختيار نوع التدفئة المناسب. الخيار الجيد هو موقد الديزل المعجزة - الوحدة سهلة التجميع واقتصادية في التشغيل. وهذه معايير مهمة لتنظيم تدفئة المرآب.
قبل أن تقرر تجميع الموقد، عليك أن تفهم هيكله ومبدأ تشغيله، ألا توافقني على ذلك؟ في المقالة، حددنا النقاط المحددة بالتفصيل، كما قدمنا عدة خيارات لتجميع وحدة محلية الصنع. ستساعدك الإرشادات خطوة بخطوة على بناء موقد وتنظيم تدفئة فعالة للمرآب الخاص بك.
محتوى المقال:
كيف يجب أن تكون التدفئة في المرآب؟
بالنسبة للعديد من سائقي السيارات، يعد المرآب منزلًا ثانيًا تقريبًا. هنا يتعمقون في هوايتهم، ويأخذون قسطًا من الراحة من الزحام والضجيج ويعتنون بالسيارة. لذلك، أولا وقبل كل شيء، يجب أن تفكر في راحة الشخص الذي يقضي ساعات في الداخل.
التدفئة ضرورية أيضًا للسيارة، لأن... تؤثر درجات الحرارة المنخفضة سلبًا على حالتها الفنية وتقلل بشكل كبير من عمر الخدمة.
للحفاظ على المرآب الخاص بك جافًا، يجب عليك التأكد من العزل الجيد للماء وضمان التشغيل العادي. نظام التهوية. ومع ذلك، لا تزال الرطوبة تدخل الغرفة على عجلات السيارة. يتبخر وتستقر قطرات الماء على الأسطح.
إذا لم يكن هناك تدفئة، تتراكم الرطوبة، مما يؤدي إلى ظهور الفطريات والعفن والصدأ. لمنع حدوث ذلك، التدفئة ضرورية.
تحدد ميزات تشغيل المرآب متطلبات أنظمة التدفئة:
- كفاءة. يجب أن يقوم الفرن بتسخين الهواء بسرعة والحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة لعدة ساعات.
- سهل الاستخدام. عند القدوم إلى المرآب، يجب على صاحبه قضاء الحد الأدنى من الوقت والجهد في تدفئة الغرفة.
- سهولة الصيانة. يجب فحص الموقد وتنظيفه وإصلاحه في الوقت المناسب، لذا يجب أن يكون تصميمه بسيطًا ومفهومًا، ويجب أن تكون أجزائه قابلة للاستبدال بسهولة.
- توافر مصدر الطاقة. في اختيار نظام التدفئة توافر الوقود له أهمية أساسية. يعتبر الموقد الذي يستخدم وقود الديزل أو وقود الديزل أو زيت النفايات مناسبًا تمامًا للجراج.
- أمان. توجد دائمًا كمية من المواد القابلة للاشتعال في المرآب. نظرًا لأن هذه المباني غالبًا ما تكون بمثابة ورش عمل وسقائف، فغالبًا ما يتم العثور على مواد قابلة للاشتعال هنا. ولذلك، يجب أن يتوافق التدفئة مع جميع معايير السلامة من الحرائق.
- رخص. تكاليف صيانة السيارة وترتيب المرآب مرتفعة بالفعل، لذا فإن توفير التدفئة دون المساس بجودتها يعد مشكلة ملحة.
عند اختيار جهاز التدفئة المناسب، يجب عليك تحديد الأولويات، لأن... المثالي بعيد المنال. الأسهل في الاستخدام هي السخانات الكهربائية. مصدر الطاقة هذا متاح في أي مكان تقريبًا.
ومع ذلك، فإن سعر التدفئة بالكهرباء مرتفع للغاية، لذلك يجدر النظر في خيارات أخرى.
يعد الفرن المعجزة خيارًا رائعًا. إن هذه التدفئة رخيصة الثمن، والوقود (وقود الديزل أو الكيروسين أو وقود الديزل) متوفر وبأسعار معقولة.
هناك ميزة كبيرة في تجميع موقد الديزل بيديك: تختار التصميم بنفسك وتصنع نموذجًا مثاليًا لظروف تشغيل محددة. ليس عليك تكييف جهاز التدفئة أو التكيف مع خصوصيات تشغيله.
كيف يعمل ويعمل الموقد المعجزة
يعد الموقد المصنوع في المصنع أو محلي الصنع لمرآب التعدين أو وقود الديزل متعدد الوظائف. إنه مناسب كمصدر رئيسي أو إضافي أو بديل للحرارة إذا كان نظام التدفئة مثبتًا بالفعل في الغرفة.
إذا لزم الأمر، يمكن أيضًا استخدام الجهاز كموقد: يتم تسخين الطعام بسرعة على الموقد وتغلي الغلاية.
لا تعمل المواقد المعجزة بوقود الديزل فحسب، بل أيضًا بأنواع أخرى من الوقود السائل، وأفضل خيار هو الكيروسين. ومع ذلك، في معظم الحالات، يستخدم سائقي السيارات وقود الديزل، لأن... انها غير مكلفة. قوة الموقد هي 1.8-5 واط - يعتمد الرقم على تصميم النموذج وجودته.
يتكون الموقد المعجزة من خزان وقود (عادةً ما يكون قابلاً للإزالة) مع صمام وكتلة قابلة للاستبدال بفتيل ومسمار تعديل وعاكس وموقد. يتم وضع جميع هذه المكونات في مبيت مشترك يمكن تصنيعه من برميل أو صفائح من الفولاذ المقاوم للحرارة أو من أسطوانة غاز مستعملة.
يتم وضع الموقد في وسط الهيكل. يتلقى الوقود من الخزان الموجود في الجدار الخلفي للإسكان. للوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة، استخدم برغي الضبط. التفاصيل الهامة هي العاكس. يوفر تدفئة سريعة وعالية الجودة للغرفة.
عند اختيار التصميم، من الأفضل اختيار نموذج مدمج يزن 10-20 كجم. سيكون من السهل إعادة ترتيب هذا الموقد وحمله ونقله دون مساعدة خارجية.
تجميع هيكل محلي الصنع
إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك العثور على نموذج مناسب في المتجر أو شرائه عبر الإنترنت، ولكن إذا كان لديك بضع ساعات من الوقت، والرغبة في توفير المال والحصول على عنصر مفيد من الأجزاء القديمة غير الضرورية، فيجب عليك صنع موقد بنفسك . دعونا نلقي نظرة على التصاميم الشعبية.
الخيار 1: موقد من اسطوانة غاز قديمة
إذا كان لديك أسطوانة غاز مستعملة سعة 50 لترا، فإن نصف الهيكل جاهز بالفعل. الشيء الرئيسي هو أن سمك جدرانه لا يتجاوز 1.5 ملم. الآن نحن بحاجة إلى العثور عليها أنبوب المدخنة. قطعة بقطر 10 سم أو أكثر مناسبة.ويجب أن لا يقل طوله عن 4 أمتار، وأن يكون سمك الجدار المعدني المطلوب 2 مم.
يمكن صنع خزان الوقود من الخزان. الحجم الأمثل لا يزيد عن 15 لترًا ولا يقل عن 8 لترًا. ويمكن شراء الأجزاء المتبقية من المتجر. ستحتاج إلى زوايا فولاذية مقاس 20 سم (أرجل مستقبلية) وموقد نحاسي. تشتمل الأدوات على مطحنة ومثقاب وآلة لحام بالإضافة إلى شريط قياس ومستوى.
يتم تحرير أسطوانة الغاز من المكثفات وشطفها من الرائحة. أنت الآن بحاجة إلى قطع الجزء العلوي بالصمام. لجعل الأمر أكثر ملاءمة، يمكنك ملء الحاوية بالماء ودفنها في الأرض. بعد القطع سيظهر الماء. يجب عليك الانتظار حتى يتم استنزافه بالكامل ثم إنهاء المهمة.
يتم استخدام الجزء السفلي من الأسطوانة كغرفة (ملحومة بها أرجل ثابتة مصنوعة من زوايا فولاذية) ، وسيكون الجزء العلوي بمثابة غطاء للهيكل. لتنظيم إمدادات الوقود، يتم تثبيت صمام خاص.
بعد تجميع وتركيب الموقد، سوف تحتاج إلى تثبيت مدخنة. يجب أن تكون عمودية بدقة. يجب أن تؤخذ هذه النقطة بعين الاعتبار عند اختيار مكان لتركيب الموقد: يجب وضعه فقط حيث يمكن تركيب أنبوب المدخنة بدون انحناءات أو منحدرات.
إذا كانت معظم نماذج المواقد محلية الصنع يمكن أن تستخدم أي وقود سائل تقريبًا، فيجب التعامل مع هذا التصميم بحذر. يمكن أن تعمل فقط على وقود الديزل أو نفايات الزيوت النقية بدون ماء أو كحول. لا يمكن استخدام البنزين والكيروسين.
الخيار 2: جسم من الصفائح الفولاذية
بدلاً من أسطوانة الغاز، يمكنك استخدام الفولاذ المقاوم للحرارة بسمك 4 و 6 مم لصنع جسم الفرن. التحذير الوحيد: سيتعين عليك شراء أو استئجار آلة ثني الألواح. المواد والأدوات الأخرى متاحة. يمكن العثور على بعضها في المنزل، ويمكن شراء الأجزاء المفقودة.
سوف تحتاج:
- زوايا فولاذية لصنع الأرجل؛
- أنبوب الموقد
- أنبوب مدخنة بطول 4 أمتار وقطر 100 مم؛
- أدوات القياس؛
- البلغارية؛
- آلة لحام؛
- شاكوش؛
- مستوى.
سيكون الموقد النهائي مضغوطًا (70*50*35 سم) وخفيف الوزن نسبيًا (حوالي 27 كجم). سيكون التصميم مستقرًا وفعالًا وسهل التشغيل. إذا رغبت في ذلك، يمكن توصيله بتسخين المياه.
الجزء السفلي من صندوق الاحتراق وغطاء الخزان مصنوعان من لوح فولاذي أكثر سمكًا (6 مم)، وسيتم استخدام لوح فولاذي بسمك 4 مم لصنع الخزان نفسه. يتم قطع الأجزاء وفقًا للمخطط ولحامها ومعالجة اللحامات بملف.
لصنع أنبوب خزان وقود الديزل، تحتاج إلى قطع شريط من المعدن بسمك 4 مم وعرض 115 مم، وثنيه على شكل حلقة ولحامه في الخزان. سيكون قطر الأنبوب حوالي 34-34.5 سم، وسوف تحتاج إلى صنع غطاء له.يتم قطعها من لوح بسمك 6 مم وملحومة بالأنبوب. بعد ذلك، يتم صنع الساقين.
خزان تعبئة الوقود مصنوع من الفولاذ بسمك 6 ملم. يتم قطع قطعة مستديرة يبلغ قطرها 35.2 سم وشريطًا منها. يجب أن يكون عرض هذا الشريط 6 ملم. في وسط الدائرة، يتم إعداد ثقب للمدخنة (يعتمد القطر على الأنبوب المحدد، الأمثل هو 10 ملم).
هناك حاجة إلى ثقب آخر لملء الزيت. يجب أن يكون أصغر (قطره 5-6 سم) ويقع على مسافة 4 سم من فتحة المدخنة.
بالنسبة للجزء السفلي من الحاوية يتم قطع دائرة قطرها 35.2 سم من الفولاذ السميك ويتم تحضير ثقب دائري فيها لأنبوب قطره 10 سم ويتم حساب الموقع بحيث يكون هناك 11 سم بين المركز من الجزء نفسه ومركز الحفرة.
يتم قطع حاجز مستطيل مقاس 7*33 سم من الفولاذ السميك ولحامه على شكل دائرة، مما يجعله أقرب إلى الأنبوب. يتكون أنبوب العادم نفسه من مقطع يبلغ طوله 13 سم من أنبوب المدخنة.
لتصنيع الموقد، يتم حفر 48 فتحة مقاس 9 مم في الأنبوب، مع ترك مسافة 6 سم بينها. يجب أن تحصل على 6 صفوف، كل منها به 8 ثقوب.
يتم تثبيت الموقد بإحكام وبشكل متساوٍ (ولكن غير ملحوم) في غطاء خزان الوقود، مما يؤدي إلى تصحيح الهيكل باستخدام ملف. يتم إدخال أنبوب قطره 16 سم في الخزان لملء الوقود، ويتم توصيل الأجزاء العلوية والسفلية من الموقد بدون لحام.
يتم استخدام حلقة قطرها 35.4 سم للختم، ويتم تجميع الهيكل بالكامل وتركيب لوحة منزلقة.
الخيار 3: تصميم من النوع بالتنقيط
ستحتاج إلى وسادة تدفئة مطاطية عادية بخرطوم (حجم 2 لتر). يتم توصيل أنبوب نحاسي بطول 1-1.5 متر بالخرطوم المطاطي - ويجب ثنيه على شكل الحرف "L".
بعد ذلك، يجب ثني الخرطوم المطاطي إلى النصف وتثبيته بمشبك ومسمار. يتم تعليق وسادة التسخين نفسها على الحائط ويسكب الوقود فيها، ويتم ضبط شدة إمدادها بمسمار.
الفتائل مصنوعة من الخرق: يتم تشكيلها باستخدام أسلاك معدنية مرنة ملفوفة بالخرق ومبللة بوقود الديزل. الخيار المثالي هو العثور على مرتبة قديمة وتقطيعها إلى قوالب وقود مقاس 20*10*4 سم.
غارقة في وقود الديزل، وسوف تحترق تماما. إذا كان الموقد كبيرا، فسوف تحتاج إلى وضع لبنة تحت الفتائل.
الموقد نفسه يمكن أن يكون أي شيء. يمكنك صنعه من جزء من برميل قديم. الشيء الرئيسي هو إرفاق الباب والأنابيب به. لا تقلق كثيرًا بشأن ختم الباب. إذا كان الهواء يتدفق عبر الشقوق، فلن تضطر إلى عمل فتحة تهوية.
بالنسبة للوقود، يتم عمل ثقب يتم فيه إدخال أنبوب نحاسي قادم من وسادة التسخين. إذا تم حفر هذا الثقب في جانب البرميل، فلن يقوم الموقد بتسخين المرآب فحسب، بل سيكون بمثابة سطح للطهي أيضًا.
قواعد التشغيل الآمن للفرن
لكي لا تسبب حريقا، تحتاج إلى اختيار موقع لتثبيت الموقد.
ينبغي اتباع القواعد التالية:
- يتم وضع الهيكل في مكان لا توجد فيه تيارات وبعيدًا عن الأجسام الخفيفة القابلة للاشتعال والتي يمكن أن يتم إلقاؤها عن طريق الخطأ في الفرن بسبب هبوب الرياح.
- يجب أن تكون هناك مساحة خالية حول الموقد - 0.5 متر من جميع الجوانب.
- من الناحية المثالية، ينبغي وضع الهيكل على ورقة من الأسبستوس أو المعدن أو غيرها من المواد غير القابلة للاحتراق.
- الوقود والفتائل وما إلى ذلك. يجب تخزينها بعيدًا قدر الإمكان عن مصادر النار.
طفاية الحريق أمر لا بد منه في المرآب، والتقليل منها يهدد الحياة. يجدر شراء نموذج أوتوماتيكي موثوق وغير متقلب.
يتم تحديد حجم طفاية حريق المرآب باحتياطي بحيث يكون هناك غاز أكثر بمرة ونصف مما هو مطلوب لإطفاء حريق في غرفة بهذه السعة المكعبة.
يوجد على موقعنا مجموعة مختارة من المقالات التي تصف تقنيات تجميع المواقد المختلفة للمرآب، ونوصي بقراءة:
- فرن للمرآب افعله بنفسك: دليل تصميم خطوة بخطوة
- كيفية صنع فرن Buleryan بيديك: تعليمات خطوة بخطوة للتصنيع
- افعل ذلك بنفسك من اسطوانة غاز: الرسوم البيانية والرسومات + دليل خطوة بخطوة
استنتاجات وفيديو مفيد حول هذا الموضوع
نحن نقدم مقاطع فيديو مفيدة ستساعدك على فهم الفروق الدقيقة في صنع موقد الوقود السائل بشكل أفضل.
مبدأ تشغيل موقد الديزل المعجزة:
خيارات الإشعال والتحسين الصحيحة لموقد الديزل الصناعي:
تعليمات فيديو لصنع فرن بالتنقيط بيديك:
مراجعة بالفيديو لتشغيل موقد الحرف اليدوية:
لا يقتصر نطاق تطبيق موقد الديزل المعجزة على المرآب فقط.إنه مثالي لتدفئة الدفيئة والمنزل الريفي وأي غرفة أخرى لا يعيش فيها الناس بشكل دائم، ولكنهم يبقون لعدة ساعات في المرة الواحدة.
يبلغ استهلاك الوقود السائل حوالي 300 جرام/ساعة، ومن الصعب تخيل نموذج أكثر اقتصادا. هذا حل جيد لأولئك الذين يحاولون إدارة الأموال بعقلانية.
هل لديك خبرة في صنع موقد الديزل؟ أو هل تستخدم مثل هذه الوحدة لتدفئة المرآب الخاص بك؟ يرجى مشاركة المعلومات مع قرائنا. اترك التعليقات وأرفق صورًا لمنتجاتك محلية الصنع واطرح الأسئلة في النموذج أدناه.
طريقة رائعة لتدفئة المرآب الخاص بك. لقد فعلت ذلك بنفسي، والآن أستطيع العمل على السيارة بشكل طبيعي حتى في أقسى الأحوال الجوية. كما أنه لا توجد رطوبة قادمة من المرآب إلى المنزل، لدي فقط مرآب ملحق بالمنزل. معلومات مثيرة للاهتمام للغاية. ومن الجيد أيضًا أن يكون هذا الموقد مصنوعًا مقابل أجر ضئيل وبيديك. بالطبع، أنا لست سيدًا، لكن بناء هذه الآلية لم يكن مهمة صعبة بالنسبة لي.
لقد فكرت مؤخرًا أيضًا في تجميع موقد للمرآب. وفي هذه الحالة، لا يتعلق الأمر بالادخار، بل بالعملية نفسها. أنا مهتم جدًا بمحاولة صنع موقد بيدي. أريد أن أصنع التجميع من صفائح الفولاذ، لأن لدي ما يكفي من هذه الأشياء. بالمناسبة، هل يمكن لأحد أن يخبرني ما هو الوقود الأفضل لاستخدامه في صندوق الاحتراق في غرفة صغيرة؟
أوافق على ذلك، لدي دافع مماثل - لمحاولة تجميع الموقد بنفسي. أما بالنسبة للوقود، فهو الأكثر فعالية للتسخين بالكيروسين، في حين أن وقود الديزل أكثر معقولية من حيث السعر/الجودة.
في غرفة صغيرة سيكون من المهم استخدام موقد العمل للتدفئة. لإنشاء مثل هذا الموقد الصغير سوف تحتاج إلى:
- أنبوبين
— 13 ورقة معدنية بالحجم المطلوب؛
- بعض المعدن لأرجل الموقد؛
- يدعم.
إن عملية إنشاء مثل هذا الموقد الصغير للاختبار ليست معقدة، والشيء الرئيسي هنا هو قطع الصفائح المعدنية بالتساوي إلى ألواح بالحجم المطلوب (ستحتاج إلى قاطعة بلازما) ولحامها بالتساوي (ستحتاج إلى لحام العاكس). من أجل الوضوح، أرفق صورة لعملية إنشاء الفرن أثناء الاختبار، للقيام بكل شيء استغرق يوما واحدا.