أخطاء تكييف الهواء المناخية العامة: رموز فك التشفير وطرق التعامل مع الأعطال
ماركات مكيفات الهواء عام مناخ، أو GC، لا تسبب مشاكل لأصحابها لفترة طويلة إلى حد ما بعد الشراء.ولكن لا تزال، مثل أي معدات، عرضة للتآكل والعطل. اعتمادا على النموذج، أخطاء مكيف الهواء عام مناخ يتم عرضها على شاشة التحكم عن بعد أو يتم عرضها من خلال مجموعات مختلفة من المؤشرات الضوئية على شاشة العرض المدمجة بالوحدة الداخلية.
بعد قراءة المقالة التي اقترحناها، سيعرف أصحاب معدات التحكم في المناخ لهذه العلامة التجارية ما يعنيه ظهور بعض الرموز على الشاشة، وسيتعلمون أيضًا فهم المجموعات العديدة من إشارات المؤشر على الوحدة الداخلية للمنتج.
المعلومات التي تم جمعها وتقديمها من قبلنا ستساعد أصحاب المعدات على فهم كيفية التخلص من الأخطاء وتعليمهم ما يجب عليهم فعله بشكل صحيح في حالة حدوث عطل أو آخر.
محتوى المقال:
نظام التشخيص الذاتي لمكيفات الهواء الحديثة
عادةً ما يتم تجهيز الأجهزة المنزلية من الجيل الجديد بنظام تشخيص ذاتي مصمم لاكتشاف الأعطال والأخطاء في التشغيل عند ظهورها لأول مرة. نظام التشخيص الذاتي عبارة عن شبكة موحدة من أجهزة الاستشعار التي تراقب حالة وحدة عمل معينة بالوحدة.
عند تشغيل مكيف الهواء، تبدأ أجهزة الاستشعار في العمل تلقائيًا وتستمر في أداء وظائفها في الوضع المستمر حتى يتم فصل الجهاز عن مصدر الطاقة. في بعض الأحيان، من أجل التخلص من الأعطال والأخطاء، يحتاج مالك مكيف الهواء فقط إلى القيام بإجراءات بسيطة بنفسه، ولكن في بعض الأحيان يكون من الضروري دعوة متخصصين من مركز خدمة معتمد عام مناخ.
دعونا نفكر في الأخطاء المحتملة وأكوادها في نماذج مختلفة من مكيفات الهواء و ينقسم-أنظمة GC وأسباب حدوثها وطرق القضاء عليها. سنحاول معرفة الحالات التي تكون فيها الإجراءات اليدوية مناسبة، وفي أي الحالات يجب دعوة حرفي ذي خبرة.
عندما تتغير معلمات التشغيل للعقدة التي تم تثبيت المستشعر عليها، يتم إرسال إشارة خطأ على الفور إلى وحدة التحكم، والتي يتم عرضها على شاشة الجهاز. إذا لزم الأمر، تقوم وحدة التحكم أيضًا بحظر المعدات لتجنب التشغيل غير الصحيح لمكيف الهواء وتعطله النهائي.
رموز الخطأ لنماذج مختلفة مكيفات الهواء المناخ العام قد تختلف عن بعضها البعض. دعونا نحاول إلقاء نظرة على رموز كل نموذج بالتفصيل.
رموز خطأ سلسلة STANDART
في نماذج مختلفة من أنظمة تقسيم STANDART، قد تختلف تسميات الأخطاء، لذلك قبل استكشاف المشكلة وإصلاحها، تحتاج إلى توضيح الاسم الدقيق لنموذج نظام الانقسام ووحداته الداخلية والخارجية في التعليمات. فقط بعد ذلك يمكنك البدء في فك رمز الخطأ.
نحدد أيضًا الترميز:
- مؤشر البدء - التشغيل؛
- مؤقت - مؤقت؛
- مؤشر إزالة الجليد - إزالة الجليد؛
- الوضع التلقائي - تلقائي.
عند فك رمز الخطأ، من المهم جدًا عدم الخلط بين المؤشرات المضيئة والوميضة والمطفأة، وتعتمد دقة تحديد المشكلة على ذلك.
الانتهاكات النموذجية لـ STANDART 07-18 R22، R410A
في نماذج الأنظمة المقسمة STANDART 07-18 R22، R410A، يتم إعطاء إشارات الخطأ باستخدام مجموعات مختلفة من المؤشرات الضوئية.
تومض العملية بسرعة، والمؤقت متوقف - توقفت المروحة لأكثر من دقيقة واحدة.
تومض العملية بسرعة، والمؤقت قيد التشغيل - مستشعر درجة حرارة الأنبوب مكسور.
لم يتم تمكين التشغيل، يومض المؤقت بسرعة - يتم تطبيق جهد عالي على الضاغط 4 مرات.
العملية قيد التشغيل، ويومض المؤقت بسرعة - خطأ في EEPROM.
يومض التشغيل بسرعة، ويومض المؤقت بسرعة - لا يتم تشغيل الضاغط أو أن هناك مشكلة في اللوحة الإلكترونية.
المشاكل النموذجية STANDART 07 -18 و 24
تومض العملية ببطء، والمؤقت متوقف، وإزالة الصقيع متوقفة - النظام المقسم في وضع الاستعداد.
التشغيل قيد التشغيل، والمؤقت متوقف، وإزالة الصقيع متوقف - التشغيل العادي أنظمة الانقسام.
يومض التشغيل بسرعة، ويتم إيقاف تشغيل المؤقت، ويومض إزالة الصقيع بسرعة - تعثرت حماية التيار الزائد 4 مرات متتالية.
تم إيقاف التشغيل، ويومض المؤقت بسرعة، ويومض إزالة الصقيع بسرعة - لا يبدأ محرك المروحة لأكثر من دقيقة واحدة.
يومض التشغيل بسرعة، ويومض المؤقت بسرعة، ويومض إزالة الجليد بسرعة - لا يتم تشغيل الضاغط أو أن هناك مشكلة في اللوحة الإلكترونية.
تم إيقاف التشغيل، والمؤقت غير مضاء، ويومض عملية إزالة الصقيع بسرعة - هناك مشكلة في مستشعر الأنبوب.
تم إيقاف التشغيل، ويومض المؤقت بسرعة، ولا يضيء مزيل الصقيع - هناك مشكلة في مستشعر الهواء.
التشغيل قيد التشغيل، والمؤقت يومض بسرعة، وإزالة الصقيع متوقف - خطأ في EEPROM.
الانتهاكات الشائعة المعيار 24
تومض العملية ببطء، والمؤقت متوقف، وإزالة الصقيع متوقفة، والتلقائي متوقف - النظام المقسم في وضع الاستعداد.
التشغيل قيد التشغيل، والمؤقت متوقف، وإزالة الصقيع متوقف، والتلقائي متوقف - التشغيل العادي للنظام المقسم.
يومض التشغيل بسرعة، ويومض المؤقت بسرعة، ويومض إزالة الجليد بسرعة، ويومض تلقائي بسرعة - تعثرت حماية التيار الزائد 4 مرات متتالية.
تم إيقاف التشغيل، والمؤقت يومض بسرعة، وإزالة الصقيع غير مضاء، والتلقائي غير مضاء - مشاكل في مستشعر الهواء.
يومض التشغيل بسرعة، والمؤقت متوقف، وإزالة الصقيع متوقف، والتلقائي متوقف - مشاكل في مستشعر الأنبوب في الوحدة الداخلية.
تم إيقاف التشغيل، تم إيقاف تشغيل المؤقت، ويومض إزالة الصقيع بسرعة، ولا يضيء تلقائي - مشاكل في مستشعر الأنبوب الخاص بالوحدة الخارجية.
لا يضيء التشغيل، ولا يضيء المؤقت، ويومض إزالة الجليد بسرعة، ويومض تلقائي بسرعة - حماية الوحدة الخارجية.
تم إيقاف التشغيل، والمؤقت متوقف، وإزالة الصقيع متوقف، ويومض تلقائي بسرعة - (للأنظمة ذات الاتصالات) فشل الاتصال بين الوحدات الخارجية والداخلية للنظام.
تم إيقاف التشغيل، والمؤقت متوقف، وإزالة الصقيع متوقف، ويومض تلقائي بسرعة - (للأنظمة التي لا يوجد بها اتصال) خطأ EEPROM.
الأعطال STANDART 30-36 (الوحدة الداخلية)
تومض العملية ببطء، والمؤقت متوقف، وإزالة الصقيع متوقفة، والتلقائي متوقف - النظام المقسم في وضع الاستعداد.
التشغيل قيد التشغيل، والمؤقت متوقف، وإزالة الصقيع متوقف، والتلقائي متوقف - التشغيل العادي للنظام المقسم.
يومض التشغيل بسرعة، ويومض المؤقت بسرعة، ويومض إزالة الجليد بسرعة، ويتم إيقاف التشغيل التلقائي - تعثرت حماية التيار الزائد 4 مرات متتالية.
تم إيقاف التشغيل، والمؤقت يومض بسرعة، وإزالة الصقيع متوقف، والتلقائي متوقف - مشاكل في مستشعر الهواء.
يومض التشغيل بسرعة، ولا يضيء المؤقت، ولا يضيء إذابة الجليد، ويتم إيقاف التشغيل التلقائي - مشاكل في مستشعر الأنبوب في الوحدة الداخلية.
لا يضيء التشغيل، ولا يضيء المؤقت، ويومض إزالة الجليد بسرعة، ويتم إيقاف تشغيل تلقائي - مشاكل في مستشعر الأنبوب الخاص بالوحدة الخارجية.
يومض التشغيل بسرعة، ويومض المؤقت بسرعة، ويتم إيقاف إزالة الصقيع، ويتم إيقاف التشغيل التلقائي - خطأ EEPROM.
تم إيقاف التشغيل، والمؤقت متوقف، وتومض عملية إزالة الصقيع بسرعة، ويومض تلقائي بسرعة - هناك عطل في الوحدة الخارجية للنظام.
لا يضيء التشغيل، ولا يضيء المؤقت، ويتم إيقاف تشغيل إزالة الصقيع، ويومض تلقائي بسرعة - هناك فشل في الاتصال بين الوحدات الخارجية والداخلية للنظام المقسم.
الأعطال STANDART 30-36 (الوحدة الخارجية)
في الوحدة الخارجية General Climate STANDART 30-36، يتم إرسال إشارات الأعطال باستخدام عدد معين من ومضات الصمام الثنائي الضوئي الموجود على اللوحة الإلكترونية.
5- لا يوجد اتصال بين الكتل.
4- مشاكل في المراحل (سوء المحاذاة، الغياب، الدوران غير الصحيح).
3- زيادة الضغط في النظام.
2- مشاكل في حساس الأنابيب .
1- عطل في الوحدة الداخلية .
رموز خطأ سلسلة FLAGMAN وCYBORG
في أنظمة GC FLAGMAN وCYBORG المقسمة، بالإضافة إلى إشارات المؤشر الضوئي، يتم الإبلاغ عن أخطاء التشغيل من خلال الأحرف الأبجدية الرقمية التي تظهر على الشاشة.
عند فك رموز الخطأ الخاصة بنماذج المناخ العام هذه، يجب ألا تنسى الانتباه إلى شاشة التحكم عن بعد.
الأعطال الشائعة FLAGMAN 07-18، CYBORG
E1، تومض العملية مرة واحدة، ويتم إيقاف تشغيل المؤقت - خطأ EEPROM.
E2، يومض التشغيل مرتين، ويتم إيقاف تشغيل المؤقت - هناك مشكلة في اللوحة الإلكترونية للوحدة الداخلية.
EC، تومض العملية مرتين، والمؤقت قيد التشغيل - تسرب الفريون، بينما لا يُظهر مستشعر الأنبوب أي تغييرات.
E3، يومض التشغيل 3 مرات، والمؤقت متوقف - محرك المروحة في الوحدة الداخلية لا يعمل لأكثر من دقيقة واحدة.
E5، يومض التشغيل 5 مرات، والمؤقت متوقف - مشاكل في مستشعر درجة حرارة الهواء بالوحدة الداخلية.
E6، يومض التشغيل 6 مرات، والمؤقت متوقف - مشاكل في مستشعر الأنبوب بالوحدة الداخلية.
العيوب المتأصلة في FLAGMAN 24-28
رموز خطأ مكيف الهواء GC FLAGMAN 24-28 تشبه رموز FLAGMAN 07-18، ولكن تمت إضافة موضع آخر إليها.
E9، تومض العملية 9 مرات، ويتم إيقاف تشغيل المؤقت - فشل الاتصال بين الوحدات الخارجية والداخلية.
الأعطال الشائعة لـ FLAGMAN 30-36
بالنسبة لنماذج الأنظمة المقسمة GC FLAGMAN 30-36، تمت إضافة موضعين إضافيين إلى الأخطاء المذكورة أعلاه.
E7، يومض التشغيل 7 مرات، ويتم إيقاف تشغيل المؤقت - مشاكل في مستشعر الأنبوب الخاص بالوحدة الخارجية
E8، تومض العملية 8 مرات، ويتم إيقاف تشغيل المؤقت - مشاكل في المراحل (اختلال المحاذاة، والغياب، والتدوير غير الصحيح).
رموز الخطأ لنماذج ASTRA 07-36
في الأنظمة المنقسمة GC ASTRA 07-36، يتم الإشارة إلى الأخطاء أثناء التشغيل من خلال ظهور رموز أبجدية رقمية على الشاشة.
F0 - تسرب الفريون أو إمداد التيار العالي للضاغط عدة مرات متتالية.
F1 - مشاكل في حساس الهواء في الوحدة الداخلية.
F2 - مشاكل في مستشعر الأنبوب في الوحدة الداخلية.
F3 - فشل مستشعر الهواء للوحدة الخارجية.
F4 - مشاكل في مستشعر الأنابيب الخاص بالوحدة الخارجية.
F5 - عطل في المستشعر الموجود على خط تفريغ الضاغط.
C5 - عدم وجود قابس توصيل أزرق على اللوحة الإلكترونية للوحدة الداخلية.
H3 - تم تفعيل الحماية من التحميل الزائد ضاغط.
H6 - لا يبدأ محرك مروحة الوحدة الداخلية لأكثر من دقيقة واحدة.
E1 - تم تنشيط مستشعر الضغط العالي.
E2 - تعثر مستشعر الصقيع.
E3 - تم تنشيط مستشعر الضغط المنخفض.
E4 - الحماية ضد ارتفاع درجة الحرارة على طول خط التفريغ.
E5 - مصدر الجهد العالي للضاغط.
E6 - فشل الاتصال بين الوحدات الخارجية والداخلية.
E8 - تعثرت حماية التحميل الزائد للضاغط.
U8 - مشاكل في لوحة التحكم.
طرق حل الأخطاء
على الرغم من رموز الخطأ المختلفة في نماذج مختلفة من مكيفات الهواء العامة للمناخ، إلا أن جميع الأعطال والأعطال فيها هي من نفس النوع.
دعونا نفكر فيما يجب على مالك الجهاز فعله في حالة حدوث خطأ أو آخر:
- توقف المروحة. إذا فشلت المروحة في التشغيل لأكثر من دقيقة واحدة، فيجب عليك التحقق من توصيل محرك المروحة، بالإضافة إلى إمكانية صيانتها. إذا انكسر جزء ما، يجب استبداله. قد تتعطل مروحة مكيف الهواء أيضًا في حالة وجود مشاكل في المكونات الأخرى. لمثل هذه التشخيصات، يوصى بدعوة فني من ذوي الخبرة من خدمة متخصصة.
- مشاكل مع أجهزة استشعار درجة الحرارة. إذا أعطى نظام التشخيص الذاتي خطأً لأي مستشعر، فمن الضروري التحقق من حالة الجزء وسلامته واتصاله الصحيح. لمثل هذا الفحص، سيحتاج مالك مكيف الهواء إلى مقياس متعدد. إذا فشل المستشعر، فيجب استبداله.
- فشل إيبروم. في بعض الأحيان يمكنك التخلص من خطأ EEPROM بمجرد إعادة تشغيل مكيف الهواء. للقيام بذلك، قم بإيقاف تشغيل الجهاز لبضع دقائق، ثم قم بتشغيله مرة أخرى. إذا لم تساعد عملية إعادة التشغيل، فالسبب هو وجود مشكلة في اللوحة الإلكترونية. يوصى أيضًا بالاستعانة بمصلح معتمد لإجراء هذه الإصلاحات.
- الضاغط لا يبدأ. عادة، تبدأ مشاكل الضاغط بعد انسداد الفلتر بالغبار والحطام. قد يكون سبب فشل الجزء هو ارتفاع درجة الحرارة أو تلف الملف أو الكابل. يمكن لمالك الجهاز تنظيف مرشح الجهاز بنفسه، ولكن بالنسبة لعمليات التلاعب الأكثر تعقيدًا، ستكون هناك حاجة إلى ميكانيكي ذي خبرة.
- التطبيق المتكرر للجهد العالي. في حالة حدوث هذا الخطأ، يجب عليك أولاً فصل مكيف الهواء عن مصدر الطاقة. سيتم مسح الخطأ تلقائيًا بعد ضبط مصدر الطاقة للجهاز.
- فشل الاتصال بين كتل النظام. يؤدي عدم الاتصال إلى حظر نظام الانقسام. يمكن لمالك مكيف الهواء التحقق بشكل مستقل من اتصال الكابل بين الوحدات وسلامته. إذا كان كل شيء على ما يرام مع الكابل، فإن المشكلة تكمن في اللوحات الإلكترونية للوحدات، وتحتاج إلى الاتصال بأخصائي.
تجدر الإشارة إلى أن حالات الفشل والأعطال في تشغيل مكيفات الهواء سوف تحدث بشكل أقل تكرارًا مع الفحص الوقائي المنتظم للأجهزة المنزلية.
سيضمن التنظيف المنتظم وفي الوقت المناسب للمعدات واستبدال الأجزاء البالية التشغيل المتواصل لمكيفات الهواء وأنظمة الانقسام لفترة طويلة بما فيه الكفاية.
لاستعادة وظائف مكيفات الهواء GC وإجراء الصيانة الوقائية، ينصح الميكانيكيون الذين يقومون بإصلاح معدات التحكم في المناخ بطلب المساعدة من مراكز الخدمة المعتمدة من قبل الشركة المصنعة، والتي يعمل بها متخصصون حاصلون على التصاريح المناسبة.
استنتاجات وفيديو مفيد حول هذا الموضوع
سيساعد تفكيك مكيف الهواء وتنظيفه في الوقت المناسب على تجنب الأخطاء في التشغيل:
مثال على الإشارة الصادرة من أضواء مؤشر مكيف الهواء عند حدوث خطأ:
يوضح هذا الفيديو بوضوح كيفية تفكيك محرك مروحة مكيف الهواء العام بيديك:
في حالة ظهور إشارات خطأ، يجب على مالك مكيف هواء General Climate ألا يتأخر في التخلص منها. يتطلب إصلاح الأجهزة المنزلية بنفسك مهارات معينة وأدوات محددة. إذا كان لدى مالك الوحدة كليهما، فقد يحاول إصلاح العطل بنفسه.
خلاف ذلك، فإن التدخل في الآلية المعقدة لمكيف الهواء أو نظام الانقسام محفوف بمشاكل أكثر خطورة. يُنصح مالك المعدات عديم الخبرة بدعوة ميكانيكي إصلاح مكيفات الهواء من مركز خدمة معتمد دون محاولة إصلاح الجهاز بيديه.
هل تريد أن تخبرنا كيف حددت بشكل مستقل سبب عطل مكيف الهواء؟ أو هل ترغب في مشاركة تجربتك الخاصة في أداء أعمال الإصلاح البسيطة؟ يرجى كتابة التعليقات في النموذج أدناه، ونشر الصور المتعلقة بموضوع المقال، وطرح الأسئلة.
مساء الخير، لدي مشكلة بسيطة: مكيف الهواء العام ثلاثي الطور يعطي الخطأ E7 بعد 5 دقائق من التشغيل، قمت بفحص جميع المستشعرات، وهي لا تزال تعمل، وقمت بتغييرها إلى فريون جديد، والأنابيب طبيعية أيضًا، هناك انحناءات حادة، لا يوجد إمساك، لا، لقد غيرت اللوحة، لا يزال الخطأ، نفس المراوح تعمل، المشعات نظيفة، لا أفهم السبب، الرجاء المساعدة. شكرًا لك