ما هي أفضل طريقة لصنع أرضية المرآب - 10 طرق طلاء بسيطة وبأسعار معقولة

المرآب عبارة عن غرفة فنية لوقوف السيارات وإجراء أعمال الإصلاح بأي تعقيد.لذلك، فإن الحمل الرئيسي فيه يذهب إلى غطاء الأرضية. يجب أن تتحمل أرضية المرآب وزن السيارة وتكون مقاومة للمواد الكيميائية. هناك 10 خيارات أبسط للأرضيات تختلف في الخصائص التقنية والمواد وطرق التثبيت.

كيف ينبغي أن تكون أرضية المرآب؟

يوصى بأن تكون أرضيات الجراج مطابقة للمواصفات التالية:

1. قوة عالية. تتمتع السيارة بوزن لائق يجب دعمه لفترة طويلة. يجب ألا تستبعد الأدوات المتساقطة أو قطع الغيار أو معدات الإصلاح.
2. تآكل منخفض للطلاء. على الرغم من أن الإطارات المطاطية تقلل من الأحمال الديناميكية على الأرضيات، إلا أنها عند الدوران تكون قادرة على إزالة طبقة صغيرة من سطح الأرض في فترة زمنية قصيرة، مما سيؤدي إلى انخفاض في قوة الهيكل بأكمله.
3. يعتبر البنزين والزيوت التقنية والمواد الكيميائية المنزلية من المواد العدوانية التي يمكن أن تدمر المواد الأكثر متانة. وهذا ينطبق أيضًا على أرضيات المرآب. ولذلك، يجب أن تكون الأرضيات مقاومة لهذه المواد.
4. من السهل العناية به. بعد كل شيء، الأرضية المبنية في المرآب هي في الأساس امتداد للشارع. يجب إزالة الغبار والأوساخ وحطام الشوارع بسهولة.
5. بغض النظر عن نوع المرآب الذي يتم بناؤه - معزول أم لا - يجب أن تستوفي أرضياته معايير مقاومة الصقيع المطلوبة. ضمن F100-150.
6. يجب أن تكون مدة خدمة الأرضية كبيرة. على سبيل المثال، إذا كان هناك أرضية خرسانية في المرآب، فيجب أن تضمن موثوقية الهيكل مدة تشغيله. إذا لم يتحقق ذلك، فهناك احتمال كبير أن يبدأ قريبا في الانهيار.

مع أخذ كل هذا في الاعتبار، تحتاج إلى اختيار مواد البناء المناسبة لأرضية المرآب الخاص بك. بالإضافة إلى ذلك، يتم أخذ عوامل أخرى بعين الاعتبار: مستوى المياه الجوفية في الموقع، وما إذا كان المرآب يقع في منطقة فيضانات في الربيع والخريف، ومستوى تجميد التربة.

خيار مثالي إذا تم وضع الأرضيات أثناء بناء المرآب.

خيارات بسيطة وبأسعار معقولة لأرضيات المرآب

وفقا لتكنولوجيا البناء، جميع الهياكل الأرضية المقترحة أدناه بسيطة. لكن بعضها لا يمكن أن يسمى الميزانية. بعد كل شيء، يتم بناء غطاء المرآب من مواد مختلفة، وغالبا من مزيج من عدة مواد. ولذلك، فإن مثل هذه الكلمة لن تكون رخيصة في أي حال.

الأرض الترابية

يمكن تسمية هذا الخيار بأنه رخيص ومبهج. على الرغم من أنه من الأفضل عدم استخدام مثل هذه الأرضية في المرآب.

يتم إنشاء أرضيات المرآب المصنوعة من الأرض باستخدام التكنولوجيا التالية:

1. تتم إزالة طبقة التربة الخصبة تمامًا، بغض النظر عن عمقها (من أجل "تنظيف" التربة بدون جذور. يمكن أن يختلف حجمها - من 10 إلى 60 سم.
2. يتم تسوية الجزء السفلي من الحفرة وضغطه.
3. يتم سكب طبقات من التربة فيها - إما يتم إحضارها أو أخذها من حفرة بالقرب من المرآب، ولكن بدون جذور ومواد عضوية أخرى.
4. سمك كل ردم 5 سم ويتم تسويته وضغطه.
5. يتم سكب الطبقات حتى تكون الأرضية أعلى قليلاً من الشارع.

توصيتان لتثبيت أرضيات المرآب:

1. اصنع منحدرًا طفيفًا نحو البوابة.
2. يمكنك صب الحجر المسحوق فوق طبقة التربة وضغطه جيدًا. هذا يزيد من قوة سطح الأرض.

الردم بالحصى

يعد طلاء الحصى أو الحجر المسحوق في المرآب خيارًا رخيصًا آخر، سواء من حيث الاستثمار النقدي أو من حيث تكنولوجيا البناء. هنا، كما في الحالة السابقة، من الضروري إزالة الطبقة الخصبة. بعد ذلك، يتم سكب الحصى في الحفرة الناتجة. يتم تسويتها وضغطها.

التوصيات:

1. استخدم الحصى الصغيرة أو المتوسطة - 5-20 أو 20-40 ملم.
2. يتم استخدام الحصى من الصخور المتينة: الجرانيت والحصى وما إلى ذلك.

تكلفة الحصى

يظهر في الجدول متوسط ​​الأسعار في موسكو ومنطقة موسكو اعتبارًا من 20 أغسطس 2021 للحصى المسحوق GOST 8267-93.

فتات الأسفلت

في الأساس، هو عبارة عن أسفلت مسحوق، والذي يتم إزالته من سطح الطريق أثناء استخدامه أثناء إصلاحات الطرق. بعد التكسير، يتم الحصول على الحصى من الكسور المختلفة، وإلا فتات.

تتميز تقنية وضع الأرضيات الإسفلتية بعدد من الميزات. التسلسل:

1. تتم إزالة الطبقة الخصبة.
2. يتم سكب وسادة من الحصى أو الحجر المسحوق. يمكن استخدام القتال بالطوب. بالنسبة للقاعدة تحت الأسفلت، يمكنك صب الممله الخرساني.
3. يتم وضع المادة في طبقات بسمك 10 سم، ويتم ضغط كل منها باستخدام الأسطوانة. يتم وضع الجزء التالي فوق الجزء السابق مباشرة بعد الردم.

التوصيات:

1. درجة الحرارة الدنيا لتشكيل أرضية من رقائق الأسفلت هي +10 درجة مئوية.
2. يجب تغطية سطح الرصيف الإسفلتي الطازج بالرمال الناعمة، والتي بعد أن تجف الأرضية، يتم إزالتها من المرآب.

سعر الفتات

سعر المتر المربع الواحد يبدأ من 700 روبل.

أرضية خرسانية

مثالية للأرضيات التي سوف تخضع لأحمال ثقيلة. هذا هو السبب في أن الأرضيات الخرسانية شائعة في المرائب.

كيفية صنع العزل اقرأ المقال "عزل أرضية المرآب: أنواع عزل الأرضيات + تعليمات خطوة بخطوة».

تقنية خطوة بخطوة حول كيفية صنع أرضية خرسانية في المرآب بيديك:

1. تتم إزالة الطبقة الخصبة بالإضافة إلى التربة. عمق الحفرة 50 سم.
2. وضع المنسوجات الأرضية (مادة غير مكلفة ويمكن الوصول إليها).
3. يتم تشكيل وسادة. يمكن أن يكون هذا رملًا خشنًا أو حجرًا مكسرًا أو طوبًا مكسورًا أو خرسانة.
4. يتم وضع إطار التسليح على شكل شبكة من حديد التسليح بقطر 10-12 ملم. أبعاد الخلايا 20 × 20 سم ولا ينبغي وضع الإطار على وسادة بل رفعه بحيث يكون في جسم الطبقة الخرسانية. للقيام بذلك، استخدم الدعامات: الطوب أو الحجر أو التشكيلات المعدنية أو البطانات الخاصة.
5. يتم صب الملاط الخرساني بدرجة M300 أو M400.

التوصيات:

1. وفقاً لمجموعة القواعد (س.س) رقم 29.13330.2011 بعنوان "الأرضيات" في الجدول رقم 2، هناك تقسيم للقواعد الأرضية الخرسانية حسب مستوى شدة التأثير الميكانيكي. يعتمد سمك الخرسانة المصبوبة على هذا المؤشر. للكثافة الكبيرة يؤخذ السمك 30 سم، وللشدة المتوسطة 25 سم، وللشدة الضعيفة 20 سم.
2. يتم تحديد مستوى صب الخرسانة من خلال عتبة المرآب. من المستحيل القيام بذلك، لأن الماء من ذوبان الثلوج أو المطر سوف يخترق داخل المبنى. بذل المزيد من الجهد يعني الإفراط في استهلاك مواد البناء.
3. يتم تصنيع الإطار المقوى بحيث لا تصل أطراف التسليح إلى جدران الأساس في حدود 5 سم.
4. إذا كان مستوى المياه الجوفية في موقع البناء مرتفعا، فيجب وضع فيلم تسرب المياه تحت الطبقة الخرسانية.يتم وضعها بحيث تغطي حوافها جدران الأساس بارتفاع 20 سم، وهو ما أشارت إليه مجموعة قواعد "الأرضيات" المذكورة أعلاه.

تكلفة الاسمنت

متوسط ​​سعر كيس 50 كجم من ماركة الأسمنت في موسكو ومنطقة موسكو اعتبارًا من 020.02021:

• M300 - من 200 روبل.
• M400 - من 280 روبل؛
• M500 – من 350 روبل.

خيارات أرضيات المرآب

يمكن تطبيق طلاء إضافي على القاعدة النهائية، مما سيزيد من قوة الهيكل وخصائص أدائه وتحسين مظهره.

حجم كبير

حصلت على اسمها لأن المحلول السائل يتكون من خليط جاف ويسكب على الأرضيات. ينتشر ويملأ العيوب الموجودة في القاعدة ويصطف تلقائيًا أفقيًا.

يقدم المصنعون اليوم نوعين من أرضيات التسوية الذاتية:

1. على أساس الموثق: الاسمنت أو الجبس. تتم إضافة مكونات البوليمر، والحشو (عادة الرمل)، والمواد المضافة التي تعمل على تحسين خصائص المادة إلى الخليط.
2. البوليمر: الايبوكسي أو البولي يوريثين.

في المرائب الصغيرة الخاصة، يتم استخدام الخيار الأول في كثير من الأحيان. إنها أرخص من الثانية ولا تتطلب معرفة خاصة بالصب. على الرغم من أنك بحاجة إلى معرفة بعض الفروق الدقيقة:

1. قبل صب أرضية المرآب الخاص بك، تحتاج إلى إعداد القاعدة جيدًا. عادة ما تكون هذه طبقة من الملاط الخرساني M200 بسماكة 15-20 سم - كما هو موضح في SP 29.13330.2011 في الفقرة رقم "8". يتم سكب ذراع التسوية وفقًا لمبدأ تشكيل الأرضية الخرسانية. أي مع ملء الوسادة وتركيب العزل المائي.
2. بعد أن تجف القاعدة الخرسانية يتم طحن سطحها لإزالة العيوب الكبيرة التي تقلل من جودة طبقة التسوية الذاتية.
3. تحضير الحل وسكبه في الممله. عادةً ما يتراوح سمك الأرضية الأسمنتية ذاتية التسوية من 1 مم إلى 10 سم.

مزايا أرضيات التسوية الذاتية:

• أقصى سطح أملس عند استخدام مخاليط التسوية الذاتية؛
• قوة عالية ومقاومة التآكل.
• عملية تشكيل أرضية التسوية الذاتية بسيطة؛
• مقاومة جيدة للماء، مع نسخة البوليمر فهي 100%؛
• السطح ليس متربًا.

هناك عيب واحد فقط - وليس أدنى سعر.

تكلفة أرضية التسوية الذاتية

يوضح الجدول أسعار الخيارات الشائعة للخلطات الجافة للأرضيات ذاتية التسوية في موسكو ومنطقة موسكو اعتبارًا من 20/08/2021.

ألواح الرصف

أصبحت أرضيات المرآب المصنوعة من ألواح الرصف أكثر شيوعًا اليوم. والسبب هو بديل للقواعد الخرسانية التي تتآكل الطبقة العليا منها بشكل أقل وبالتالي لا تولد الغبار. بالإضافة إلى الصفات الزخرفية للطلاء.

إذا تم تنفيذ تقنية وضع ألواح الرصف في المرآب بشكل صحيح، فإن هذه الأرضيات ليس لها أي عيوب عمليًا. يتم تشكيل الأرضية على النحو التالي:

1. تتم إزالة التربة.
2. يتم وضع المنسوجات الأرضية. بعد ذلك يأتي ردم الرمل، الذي يتم تسويته وضغطه.
3. يمكنك صب ذراع التسوية الخرساني M150 بسمك 10 سم، لكن هذا ليس ضروريًا.
4. يتم وضع ألواح الرصف باستخدام التكنولوجيا القياسية.

يتم تصنيع ألواح الرصف باستخدام تقنيتين:

• صب الاهتزاز
• الضغط على الاهتزاز.

في المرائب من الأفضل استخدام الخيار الثاني.إنه أقوى، لديه مقاومة عالية للتآكل، وزيادة مقاومة الرطوبة بسبب انخفاض مسامية المادة.

أسعار ألواح الرصف

يبدأ متوسط ​​سعر ألواح الرصف الاهتزازي في موسكو ومنطقة موسكو اعتبارًا من 20/08/2021 من 350 روبل للمتر المربع، وألواح الرصف المضغوطة بالاهتزاز من 400 روبل للمتر المربع.

والبلاط والخزف

هذه المادة هي بديل للسيراميك. لديها خصائص تقنية وتشغيلية أعلى، والتي يتم تحقيقها من خلال استخدام تكنولوجيا الضغط العالي. على سبيل المثال، يمكن للخزف الحجري الخزفي بسمك 3 مم أن يتحمل حمولة 200 كجم/سم².

الايجابيات:

• مقاومة للرطوبة بنسبة مائة بالمائة.
• تآكل منخفض
• مادة غير قابلة للاشتعال
• صحية 100%؛
• عازل؛
• سهولة التنظيف والصيانة.

عيوب:

• تعقيد التثبيت
• لا يتحمل الصدمات الناتجة عن سقوط أداة أو أي جسم ثقيل آخر؛
• إذا كانت إطارات السيارة مجهزة بالمسامير، فسوف تختفي جاذبية الأرضية بسرعة.

يتم تقسيم بلاط البورسلين إلى خمس فئات على أساس التآكل. لأرضية المرآب تحتاج إلى فئة "V". ومن الأفضل أن تصنع الأرضية من هذه الكسوة التي تنتمي إلى فئة المواد ذات درجة عالية من مقاومة الانزلاق.

يتم وضع بلاط البورسلين فقط على قاعدة قوية وصلبة. لذلك يتم صب الأرضيات الخرسانية تحتها باستخدام التقنية الموضحة أعلاه. لا تختلف عملية التثبيت نفسها عن وضع بلاط السيراميك. يتم استخدام تركيبات لاصقة خاصة كملاط للبناء.

يمكنك البدء في وضع بلاط البورسلين بعد أن تستقر الأرضية الخرسانية تمامًا.

تكلفة البلاط

تعتمد تكلفة بلاط الخزف الحجري على الشركة المصنعة والمساحة وسمك المادة.أحد أكثر الخيارات بأسعار معقولة للعمل الخارجي والداخلي هو الخزف الحجري غير المصقول من Estima Standard مقاس 30x30 سم 1.53 متر مربع. سعره يبدأ من 380 روبل.

الغطاء المطاطي

ظهرت بلاط الأرضيات المطاطية بأبعاد 50x50 و100x100 سم وسمك 5-10 سم في السوق منذ وقت طويل نسبيًا. ونادرا ما كان يستخدم في المرائب. والسبب هو ارتفاع خطر الحريق للمادة. على الرغم من أنه في خصائص أخرى فهو أفضل من العديد من أغطية الأرضيات الموصوفة أعلاه:.

الايجابيات:

• سعر منخفض؛
• بسيطة التركيب؛
• يقاوم الأحمال الثابتة والديناميكية بشكل جيد.
• تآكل منخفض
• مقاومة للرطوبة بنسبة مائة بالمائة.
• الخمول للعديد من المواد الكيميائية.
• لديه الحد الأدنى من التمدد الحراري.
• يقاوم الاهتزاز.
• الأرضية لا تتشوه أثناء التشغيل.

يقدم المصنعون بلاطًا مطاطيًا يحتوي، بالإضافة إلى المطاط الصناعي وغراء البولي يوريثين، على مثبطات الحريق التي تزيد من سلامة أغطية الأرضيات من الحرائق.

يتم وضع البلاط المطاطي على قاعدة صلبة. يمكن أن تكون هذه أرضية خرسانية أو ذراع التسوية السميك. يتم التثبيت باستخدام طرق خالية من الغراء أو لاصقة. والثاني هو أكثر موثوقية. ترتبط عناصر التغطية ببعضها البعض عن طريق وصلة قفل، مما يوفر بنية متجانسة تقريبًا. وهذا، من ناحية، يزيد من قوة الأرضية، من ناحية أخرى، يزيد من تعقيد التثبيت.

هناك خيارات أخرى للطلاء المطاطي في السوق. هذه هي لفات من المطاط، تشبه الحصير. يتم وضعها ببساطة على القاعدة الأرضية ومثبتة بالغراء.

أسعار المواد المطاطية

يبدأ سعر البلاط المطاطي للأعمال الخارجية والداخلية من 950 روبل للمتر المربع (موسكو ومنطقة موسكو اعتبارًا من 20/08/2021). تبدأ تكلفة الطلاء المطاطي المدلفن من 800 روبل.

الأرضيات الخشبية

يعد هذا أحد الخيارات الأكثر تكلفة، حيث يمكن ملاحظة مزايا أخرى بالإضافة إلى السعر:

• صنع الأرضيات الخشبية في المرآب بيديك ليس مشكلة.
• 100% صديقة للبيئة؛
• يتمتع الخشب بصفات عزل حراري جيدة.
• قابلية صيانة عالية.

عيوب:

• عمر خدمة قصير، على الرغم من أنه إذا تمت صيانة وإصلاح الأرضيات الخشبية بشكل صحيح وسريع، فإنها ستستمر لعقود من الزمن؛
• خطر الحريق العالي
• مع مرور الوقت، سوف تجف الألواح وتصبح مشوهة؛
• يمتص الخشب المنتجات البترولية والزيوت التقنية جيدًا، لذلك توجد دائمًا بقع على الأرض تنبعث منها روائح.

ليس من الصعب أن تصنع أرضية المرآب الخاصة بك من الألواح الخشبية. هناك عدة خيارات. واحد منهم هو من التخلف. يتم تثبيت الأخير بحوافه على أساس المبنى وعلى أعمدة الدعم المتوسطة الموجودة بالتساوي على طول جذوع الأشجار. يمكن أن تكون الدعامات من الطوب أو الكتل أو المتجانسة أو المعدنية أو الخشب.

وفيما يلي تسلسل العمل:

1. يتم وضعها في نفس المستوى الأفقي.
2. يتم وضع ألواح ذات حواف بسمك 50 مم في الأعلى.
3. يتم التثبيت باستخدام مسامير التنصت الذاتية.
4. تتم معالجة سطح الأرضية الخشبية بمثبطات الحريق والمطهرات، يليها الطلاء.

الخيار الثاني بدون تأخير. إذا كانت قاعدة الأرضية خرسانية، ولا يوجد على سطحها أي عيوب عملياً، فيمكن وضع الألواح عليها مباشرة. في هذه الحالة، يتم استخدام المسامير المعدنية كمثبتات:

1. بالنسبة لهم، يتم عمل ثقوب في الألواح كل نصف متر.
2. يتم وضع اللوحة في موقع التثبيت المستقبلي.
3. من خلال الثقوب، يتم عمل علامات على الأرضية الخرسانية، حيث يتم حفر ثقوب المسامير.
4. يتم إدخال الأخير في فتحات في الأرضية الخرسانية وفك الصواميل والغسالات.
5. يتم وضع لوحة عليها بحيث يتناسب العنصر الملولب مع الفتحة الموجودة في اللوحة.
6. ضع الغسالة في الأعلى واربط الصامولة حتى تتوقف.

وبهذه الطريقة يتم ربط جميع الألواح بالأرضية الخرسانية.

ما رأيك، هل الخشب مناسب للأرضية في المرآب حيث سيتم تخزين السيارة؟ أم أنها غير عملية تماما؟

أسعار ألواح الأرضية

يظهر في الجدول متوسط ​​أسعار ألواح الأرضية في موسكو ومنطقة موسكو اعتبارًا من 20/08/2021.

بلاط مقاوم للأحماض

أحد أصناف بلاط السيراميك الذي يتم تصنيعه من الطين المقاوم للحرارة مع إضافة مواد ومواد خاصة. واحد منهم هو الدقيق الحجري. تشبه تكنولوجيا التصنيع إنتاج الخزف الحجري - التشكيل تحت الضغط، بالإضافة إلى إطلاق النار عند درجة حرارة +1300 درجة مئوية.

مزايا:

• قوة وصلابة عالية.
• الخمول للوسائط العدوانية: القلويات والأحماض.
• السلامة من الحرائق – 100%;
• موارد تشغيلية كبيرة.

اليوم، تقدم الشركات المصنعة مواد بسماكة 25 و 30 و 35 ملم. أي واحد مناسب للمرآب الخاص بك.

لا تختلف عملية وضع البلاط عن تركيب بلاط السيراميك أو البورسلين العادي. لذلك، سيكون من الصعب على المبتدئين وضع البلاط على الأرض في المرآب بيديه.

تكلفة البلاط

تبدأ تكلفة المتر المربع الواحد من البلاط المقاوم للأحماض في موسكو ومنطقة موسكو (اعتبارًا من 20 أغسطس 2021) من 620 روبل.

خيارات أرضية المرآب الحديثة

ولا يمكن القول إن بعض الخيارات المقترحة أدناه يمكن تصنيفها على أنها "غير مستخدمة سابقاً، أي "حديثة". على سبيل المثال، الأرضيات المعدنية. غالبًا ما يتم بناؤها في المرائب، ولكن فقط في حظائر كبيرة لشركات التصنيع. حتى اليوم نادراً ما يتم العثور عليها في المباني الخاصة.

الأسباب:

• التعقيد وكثافة العمالة في بناء قاعدة لألواح الحديد؛
• سعر كبير للمواد المستخدمة.

هناك الكثير من المزايا التي بدأت مؤخرًا تجذب أصحاب المرائب الخاصة:

• أعلى قوة
• مقاومة التآكل - 100%؛
• الأرضيات لا تولد الغبار.
• تنظيف بسيط
• عمر الخدمة غير محدود عمليا.
• غطاء الأرضية لا يتشقق أو يتشوه؛
• تحت غطاء الورقة يمكنك تنظيم مساحة تحت الأرض.

لتشكيل الأرضيات المعدنية، يتم تجميع الإطار تحت الصفائح. للقيام بذلك، عادة ما يستخدمون ملفات تعريف معدنية كبيرة: قناة أو شعاع I أو زاوية. يتم تثبيتها على دعامات بالارتفاع المطلوب ويتم محاذاتها في مستوى أفقي. من المهم هنا وضع الإطار بحيث تقع الورقة على ثلاثة عناصر في وقت واحد: اثنان عند الحواف، وواحد أو اثنان في المنتصف.

بدلا من الإطار المعدني، يمكنك استخدام الهياكل الخرسانية المتجانسة التي يتم سكبها على شكل أساس شريطي.

بالنسبة للجراجات التي سيتم فيها تخزين سيارة الركاب، يجب أن لا يقل سمك المادة المستخدمة عن 8 مم. يتم استخدام لوح مموج يوفر مؤشرًا عاليًا ضد الانزلاق.

على أية حال، من الضروري إجراء الحسابات بناءً على وزن السيارة، وسمك الصفائح المعدنية المستخدمة، والامتداد بين عناصر نظام الإطار.

بلاط البوليمر

يمكن تسمية هذه المواد بالحديثة. لديها تصميم من أربع طبقات:

• الجزء السفلي، المعروف أيضًا باسم القاعدة، عبارة عن لوح مصنوع من كلوريد البولي فينيل؛
• شبكة من الألياف الزجاجية توفر الحماية ضد التمدد الحراري؛
• طلاء زخرفي
• طبقة واقية تحمي المادة من الإجهاد الميكانيكي.

تضيف بعض الشركات المصنعة طبقة أخرى - مضادة للانزلاق.

مزايا البلاط:

• مقاومة التآكل العالية والقوة.
• الخمول في البيئات العدوانية.
• سهولة التركيب والإصلاح.
• مقاومة للرطوبة بنسبة مائة بالمائة.
• مظهر جذاب.

يتم وضع البلاط على قاعدة صلبة ومستوية، وعادة ما تكون خرسانية مصقولة. يتم استخدام تركيبة لاصقة خاصة للتثبيت. بالنسبة للجراج، سمك الطلاء هو 5-8 ملم.

مخطط مقارنة أرضية المرآب

عند مقارنة المواد المقترحة، ليس كل شيء واضحا. على سبيل المثال، الخزف الحجري ليس أقل شأنا في خصائصه من الخرسانة. وربما يكون الخيار الأفضل. لكنه يزيد من تكلفة هيكل الأرضية، مما لا يشجع هذا الخيار. لهذا السبب يختار الكثير من الناس الخرسانة. ولا يقتصر الأمر على أن مثل هذه الأرضية تقليدية.

ما الخيار الذي تعتقد أنه الأفضل؟ ربما تكون قد قمت بالفعل ببناء مرآب للسيارات وقمت بتركيب أرضية فيه؟ شارك تجربتك الشخصية في التعليقات. احفظ المعلومات المفيدة في الإشارات المرجعية حتى لا تفقدها.