كيفية بناء مرآب موثوق به بيديك: تعليمات خطوة بخطوة

لا يوجد شيء غير عادي في تخزين السيارة في الخارج.يعتقد العديد من الحرفيين أن التخزين المفتوح يساعد في الحفاظ على الجسم بشكل أفضل إذا كان لديك منزل خاص. لذلك، فإن العديد من سائقي السيارات المتحمسين يصنعون مرآبًا حتى لمنزلهم الريفي.

اختيار حجم المظلة المستقبلية

عادةً، يتم تخطيط الأبعاد بناءً على إمكانيات المنطقة المحلية. لذلك، قبل إنشاء مرآب، تحتاج إلى النظر في جميع خيارات التخطيط.

لا توجد مساحة كبيرة لمرآب المستقبل. علاوة على ذلك، لا ينصح بالقيام بذلك بجوار المنزل - فالسيارة ستعيق الطريق، لذلك إما أن يتم بناء المظلة خارج بوابة المدخل مباشرة، أو سيتعين عليك التضحية بأسرة الزهور والأسرة.

الأبعاد المثالية لبناء مرآب:

1. لسيارة ركاب - 4x6 م أو 4x5.5 م وكقاعدة عامة يضاف متر إلى أبعاد السيارة على الجانبين والأمام والجذع.
2. لسيارة بمقطورة - 4x8 م، إذا كانت بمقطورة - 12x4 م.
3. إذا كانت المظلة مطلوبة للحافلة أو الشاحنة، فسيتم زيادة الحجم إلى 4.5x7 م.

يجب أن يضمن تصميم المظلة حرية فتح أبواب السيارة، في حين يجب ألا يتجاوز السائق والركاب السطح الصلب للموقع. يجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار إذا قمت بعمل مظلة على شكل مظلة متصلة بجدار المنزل.

يعتمد ارتفاع المظلة على نوع الآلة.بالنسبة لسيارة الركاب يكفي 2.5 متر ويجب ترك فجوة هوائية تتراوح بين 1-1.2 متر بين السقف وسقف السيارة، وإذا كان الهيكل مغلقًا على الجانبين على الأقل بجدران المنزل، فيجب وضع شرفة المراقبة أو مطبخ صيفي فيجب أن يكون السقف أعلى - بما لا يقل عن 3.5 م.

اختيار لك:

• DIY 3 في 3 شرفة المراقبة
• كيف تصنع شرفة مراقبة 3 × 4 بيديك
• شرفات المراقبة DIY مصنوعة من الخشب
• شرفة من الطوب DIY
• كيفية بناء شرفة معدنية مريحة بيديك
• نحن نبني شرفة مراقبة من البولي كربونات بأيدينا
• كيفية صنع شرفة مراقبة من أنبوب جانبي بيديك
• نصنع شرفة المراقبة من المواد المرتجلة بأيدينا
• نحن نبني شرفة مراقبة حديثة مع مرافق الشواء للداشا بأيدينا
• كيفية صنع شرفة مراقبة جميلة من المنصات
• افعل ذلك بنفسك شرفة مراقبة بسقف مائل
• شرفة المراقبة سداسية DIY

اختيار المواد واختيار الأدوات

المظلة مصنوعة بشكل رئيسي من الأنابيب الجانبية ذات الأقسام المختلفة. بالنسبة للدعامات الرأسية، يتم اختيار أنبوب مموج ذو مقطع عرضي من 70 × 70 مم إلى 90 × 90 مم، لإطار السقف - 50 × 50 مم و50 × 25 مم.

غالبًا ما تكون الرفوف مصنوعة من أنبوب مياه بقياس 2 بوصة، ويمكن تصنيع إطار السقف على شكل عارضة مركبة مكونة من قوسين منحنيين، بمقطع عرضي 20 × 50 مم.

غلاف السقف مصنوع من الخشب، وعادة ما يتم استخدام لوح ذو حواف بوصة أو أنابيب رفيعة مقاس 20 × 40 مم. كل هذا يتوقف على نوع التسقيف.

الأدوات التي ستحتاجها هي:

• طاحونة مع أقراص القطع للمعادن.
• خلاط الخرسانة؛
• مجرفة، عربة يدوية؛
• الحفر الكهربائية، مفك براغي مع مجموعة من التدريبات، ورأس متقاطع ورأس سداسي؛
• عاكس اللحام
• السحابات (مسامير).

للرسم، سوف تحتاج إلى إعداد طبقة أولية تحتوي على محول الصدأ ومينا للاستخدام الخارجي.يجب أن يتم ذلك مسبقًا، قبل البناء. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى اختيار المواد اللازمة لتسقيف المظلة، وكذلك تحديد كيفية إنشاء منصة للسيارة.

صنع الأساس

هناك 3 خيارات الأساس. الأول هو عمل دعامات للمظلة بشكل منفصل عن أساس الموقع. في هذه الحالة، يتم صب كل عمود بشكل منفصل عن الآخرين، في الحفرة الخاصة به. يجب أن تكون عميقة بما يكفي لتجنب انحناء الدعامات تحت تأثير الرياح. تستخدم هذه الطريقة بشكل أساسي للمظلات والمظلات ذات السقف المسطح.

إذا قمت بإنشاء مظلة على قطعة أرض ترابية، على سبيل المثال، في منزل ريفي، فإن هذا الأساس هو الأنسب بسبب انخفاض كثافة اليد العاملة في الإنتاج، فضلاً عن تكنولوجيا الخرسانة البسيطة.

الخيار الثاني هو صب الدعامات مع ذراع التسوية الخرساني للموقع، كما هو الحال في المرآب. عمق تضمين الأنابيب أقل بكثير، والقاعدة صلبة. تم تصميم هذا الأساس للمظلات العالية ذات الأسقف الجملونية أو غير المتماثلة أو المقوسة.

الخيار الثالث هو أساس متصل. يتم تثبيت الأعمدة العمودية في الثقوب، حيث يتم حفر الخندق باستخدام القوالب للخرسانة أو البناء بالطوب. في الجزء السفلي، يتم ربط الدعامات المعدنية بواسطة وصلات أفقية مصنوعة من الأنابيب المموجة مقاس 50 × 50 مم. يتم صب الأنابيب بالخرسانة أو وضعها بالطوب على مستوى الموقع.

وضع الإطار

يتم تصنيع المظلات ذات السقف المسطح وفقًا للمخطط العام. بعد تثبيت الدعامات، قم بلحام القطع العلوية والقضبان المتقاطعة الأفقية لتثبيت الغلاف الخشبي أسفل السقف.

عادة ما يتم تجميع أسطح الجملون من مثلثات جاهزة ملحومة في ورشة العمل. من الأسهل صنع زوج من العوارض الخشبية على الأرض بدلاً من قصه وضبط حجمه مباشرة على السطح.

يصنع العديد من أصحاب السيارات أسقفًا مقوسة معقدة، وغالبًا ما تكون بدون دعامات أفقية. يتم ثني قاعدة السقف على آلة ثني الأنابيب. غالبًا ما تكون مصنوعة من ملف تعريف واحد مقاس 70 × 40 مم.

يبدو التصميم جميلًا، خاصة إذا كان السقف شفافًا، على سبيل المثال، من البولي كربونات الخلوية. بالإضافة إلى ذلك، فإن القوس يجعل من الممكن تقليل ارتفاع المظلة، وفي نفس الوقت فجوة الهواء فوق الماكينة.

لكن هذا المخطط له عيب واحد مهم - فالقوس المصنوع من أنبوب واحد بدون عضو متقاطع أفقي يمارس ضغطًا إضافيًا (أفقيًا) على الدعامات. كلما كثرت الثلوج في الشتاء، زاد خطر سقوط سقف المرآب على السيارة. التصميم جميل لكن يجب أن يتم بدعامات وفواصل إضافية.

كيفية وضع الموقع

بالنسبة للمرآب، من المهم اختيار مادة المنصة المناسبة. في أغلب الأحيان، يترك أصحاب السيارات مسألة ترتيب الطلاء للمستقبل القريب. في أحسن الأحوال، يخططون للموقع. يكفي أن تكون السيارة تحت حماية السقف.

لكن التغطية المناسبة للموقع لا تتعلق فقط بحماية الجهاز قيد التشغيل. وهذا أيضًا هو تصريف مياه الأمطار أو مكافحة الأوساخ في الموقع.

الحصى

الحل الأبسط هو تغطية المنطقة الموجودة أسفل السيارة بالحجر المسحوق أو الحصى. يتم ذلك عادة في مناطق الضواحي والداشا. وسادة الحصى تحمي السيارة فقط من الأرض الرطبة. ستظل بحاجة إلى القيام بالصرف وإزالة المياه.

قبل ملء الحصى، تحتاج إلى تخطيط ووضع مزاريب الصرف الصحي. عادة على الجانبين، على الجانب الخلفي من المظلة. القاعدة الموجودة أسفل وسادة الحصى مغطاة بالرمل والطين ومضغوطة.مرة واحدة تقريبًا في السنة، يجب إجراء تسوية إضافية للحصى تحت المظلة للتخلص من الأخاديد المدرفلة آليًا.

ألواح الرصف

مثالية لمرآب. ولكن في نفس الوقت أغلى. ولذلك، فمن الضروري وضع البلاط في وقت واحد مع تحسين المنطقة المحلية بأكملها. لوضعها، تحتاج إلى إزالة التربة إلى عمق 20 سم، وجعل وسادة وتصريف المياه.

تحت المظلة، تدوم ألواح الرصف لفترة أطول من تلك الموجودة على المسارات أو بالقرب من المنزل. العدو الرئيسي هو الرطوبة والصقيع، لذلك من الضروري إجراء تصريف لمياه الذوبان والأمطار.

أسمنت

يمكن ملء منصة السيارة بذراع التسوية الخرساني. للحصول على مظلة مقاس 4 × 5 م، ستحتاج إلى مكعب من الخرسانة على الأقل. بالإضافة إلى ذلك - تحتاج إلى تعزيزه بتعزيز الألياف الزجاجية. تعتبر الخرسانة ملائمة لأنه يمكنك تصريف المياه على الفور وتشكيل المزاريب وتصريف المياه القادمة من أعمدة المظلة.

يجب معالجة الطبقة العليا من الخرسانة بتشريب مقاوم للماء، ومن المستحسن أيضًا عمل تخريش مموج للسطح. في فصل الشتاء، يمكنك بسهولة السقوط على الخرسانة - فالمظلة تحجب ضوء الشمس، لذلك تتجمد المياه الذائبة بشكل أسرع من هبوب الرياح.

أنواع التسقيف

تعتمد سلامة طلاء السيارة على مدى جودة اختيار مواد التسقيف. إذا قمت ببناء سقف معدني غير شفاف بالكامل، فستكون المياه الموجودة في الموقع مترددة في المغادرة، فقط بسبب المسودة في الفناء.

إذا قمت بإنشاء سقف شفاف للمظلة، فسوف تختفي الرطوبة والثلوج بشكل أسرع. لكن جسم السيارة، حتى تحت المظلة الواقية، سيبدأ في التسخين أكثر.

المظلة

خيار جيد للمناخات الحارة. يتكون إطار سقف المظلة من جلد وتغليف متكرر لشرائح خشبية رفيعة.يعتبر سقف الخيمة للمظلة ذا قيمة في ثلاث نقاط:

1. المظلة القماشية "تتنفس" ولا تسخن حتى درجات الحرارة المرتفعة.
2. معظم المظلات الواقية للمظلات فاتحة اللون، مما يعني أنها تعكس أشعة الشمس بشكل جيد.
3. من الممكن تنظيم حماية إضافية للجهاز من الأشعة فوق البنفسجية والحرارة.

يكفي صب الماء على سطح الخيمة، وسيكون الجو باردًا تحت المظلة طوال اليوم.

لا فائدة من استخدام المظلات في المناخات الممطرة أو الثلجية. يمتص القماش الرطوبة بقوة ويتساقط على السيارة ويمكن أن يتمزق في الشتاء بسبب الرياح والثلوج.

البولي

نوع عالمي من أغطية الأسقف. يعتبر البولي كربونات المتآلف باهظ الثمن وينقل ما يصل إلى 99٪ من ضوء الشمس. لا يمكن استخدام الألواح المتجانسة للأسقف إلا إذا كانت المظلة الموجودة على الجانب المشمس محمية جزئيًا على الأقل بالأشجار أو المبنى.

يمكن استخدام البولي كربونات الخلوية لصنع سقف على أي مظلة ذات سقف مقوس أو مسطح. كقاعدة عامة، تنثر المادة الضوء جيدًا وغالبًا ما يتم طلاءها بظلال ناعمة من اللون الأخضر والأحمر والأصفر.

خصوصية تسقيف البولي كربونات هي قوتها المنخفضة. إنه لا يتحمل تأثيرات البرد، وسرعان ما يصبح مغطى بالشقوق إذا تم وضعه بدون طبقة واقية.

ورقة المموج

مادة نموذجية لتسقيف غرف المرافق. تستخدم الصفائح المموجة على نطاق واسع لمناطق المبارزة، وتصنع منها الأسطح والمباني الإطارية. الميزة الرئيسية هي أنه يمكن تركيبه بسهولة على أي هيكل سقف باستثناء الهيكل المقوس.

عيوب:

1. ارتفاع انحراف القذيفه بفعل الهواء: إذا تم عمل السقف بشكل غير صحيح، فغالبًا ما تتمزق الصفائح بفعل الرياح القوية، مما قد يؤدي إلى تلف السيارة.
2. القوة غير الكافية، تحتاج إلى عمل غلاف مقوى، وإلا فإن طبقة سميكة من الثلج ستدفع عبر وصلة السقف، وسوف تغمر السيارة بالمياه الذائبة.

يمكن للمالك تركيب سقف من الصفائح المموجة على المظلة بنفسه دون أي مشاكل. من المنطقي إنشاء سقف من الألواح المموجة، لأنه من حيث السعر يعد هذا أحد خيارات التغطية الأكثر بأسعار معقولة.

بلاط معدني

يستخدم الطلاء على نطاق واسع لأسطح المباني السكنية والبيوت وشرفات المراقبة والساونا. بفضل المظهر الجانبي المختوم، الذي يحاكي تضاريس البناء المبلط، تتمتع صفائح البلاط المعدنية بصلابة أعلى. عمليا لا يخاف من هبوب الرياح. لذلك، غالبًا ما يتم تسقيف المظلات والمظلات بدون صعود.

عيوب:

1. غالي السعر.
2. صعوبة القطع، تحتاج إلى استخدام أداة خاصة.
3. يمكنك عمل أسقف بزاوية انحدار تزيد عن 20 درجة فقطيا.

من المنطقي استخدام البلاط المعدني كغطاء للأسقف فقط للمظلات الملحقة بالمنزل، وإذا كان المبنى نفسه له سقف من نفس اللون والملمس.

تعليمات تركيب مرآب

قبل البدء في العمل، تحتاج إلى التحقق من أبعاد التخليص. ببساطة، هل ستكون السيارة قادرة على القيادة تحت المظلة الشرطية دون متاعب غير ضرورية، مع الأخذ في الاعتبار موقع الأعمدة؟ من الواضح أن المظلة يتم بناؤها بدون سياج، ولكن في فصل الشتاء قد يكون هناك ثلوج وحتى الانجرافات الثلجية.

الأعمال التحضيرية والقياسات

سيكون حجم المظلة 4 × 5.5 م، بمتوسط ​​ارتفاع 250 سم، وهذا هو أبعاد السقف، ويجب تقليل علامات الحفر بمقدار 20 سم على كل جانب من جوانب المستطيل.

لوضع العلامات، يتم دفع 4 أوتاد إلى الأرض على مسافة 4 م و 5.5 م من بعضها البعض، ثم اسحب الحبال حول المحيط.الخيط غير مربوط، ولكن ببساطة يتم لفه حول رأس الوتد بحيث يمكنك تغيير الوضع دون فك الحبل.

والخطوة التالية هي محاذاة الكفاف. يجب ألا يزيد الفرق في أطوال الأقطار عن 5 مم. يمكن حفر ثقوب الدعامات بمجرفة أو صنعها باستخدام مثقاب الحديقة. العمق – ما يصل إلى 70 سم، على الأقل. تُسكب طبقة من الرمل والطين (5 سم) على القاع وتُضغط جيدًا. بعد ذلك، يتم وضع فيلم بلاستيكي، يسكب فوقه الحجر المسحوق الناعم (5 سم).

تركيب مرآب يدعم

يتم قطع الأعمدة الرأسية للمظلة مسبقًا. عند الشراء من المستودع، يمكنك طلب قطع الأنبوب المربع (80 × 80 مم) إلى قطع بحجم 3 م، مما يسهل نقله في السيارة. يبلغ ارتفاع الدعامات على اليسار 250 سم، وعلى اليمين - 240 سم و50 و60 سم، على التوالي، ستدخل في خرسانة الأساس.

يجب تثبيت كل دعامة في حفرة على الحجر المسحوق وتسويتها عموديًا على الفور. ليست هناك حاجة لدفع الطوب المكسور في الحفرة، فمن الأفضل دعمه بعدة قطع من الألواح أو قصاصات الألواح.

بمجرد استواء جميع الدعامات الأربعة، يتم صب الخرسانة الطازجة في الحفرة. يجب أن تكون سائلة. أنت بحاجة إلى الانتظار حوالي 3 أيام أخرى حتى تتماسك الخرسانة وتستقر.

ربط وتقوية الإطار

يجب ربط رؤوس الدعامات بأنبوب مموج مربع مقاس 50 × 50 مم. يتم لحام قسمين بطول 5 أمتار على الفور في قمم الدعامات. خطأ بسيط لن يؤثر بأي شكل من الأشكال على استقرار المظلة وحماية السيارة حتى في حالة تساقط الثلوج بغزارة أو الرياح العاصفة.

تحتاج إلى تنظيف اللحامات وطلاءها على الفور، دون انتظار هطول المطر أو تكثف الماء على المعدن.

والخطوة التالية هي تثبيت الأعضاء المتقاطعة الفولاذية. بالنسبة لسقف المظلة، يمكنك استخدام نفس المربع 50x50 ملم أو نسخة مقطوعة 50x25 ملم.

لتشكيل منحدر المظلة، ستحتاج إلى سبعة فراغات كل منها 4 أمتار، وسيتعين عليك طلب ما يكفي من المعدن من المستودع. من الأفضل عدم حمل مثل هذا الملف الشخصي الطويل في سيارتك.

وضع سقف للمظلة

بعد ذلك تحتاج إلى الخياطة على تغليف الألواح. نظرًا لأنه من المخطط حماية السيارة من المطر والطيور باستخدام صفائح مموجة، فمن الأفضل استخدام لوح من خشب التنوب مقاس 150 × 25 مم. سوف تحتاج إلى 40 مترًا من اللوحة بأكملها. مرة أخرى، من الأفضل عدم القطع، بل شراء قطع صلبة يبلغ طول كل منها 6 أمتار، وفي هذه الحالة يمكن تسليم المادة بسيارتك الخاصة.

يتم وضع صفائح من الورق المموج بقياس 1.18 × 4 م مع تداخل عمودي على مدخل السيارة. يتم اختيار حجم الورقة الجانبية بحيث يمكن وضع السقف بيديك دون مساعدين.

إذا تم بناء حماية السيارة على موقع به مباني كثيفة من المنازل المجاورة، فيمكنك القيام بغطاء مبسط، كما في هذه الحالة. إذا كنت تخطط لبناء سقيفة في منزل ريفي أو في منطقة مفتوحة ذات رياح قوية، فيجب أن يكون الغلاف مصنوعًا بالكامل من الألواح أو الألواح.

السقف له شكل غير عادي. بدلا من الإصدار الكلاسيكي مع منحدر من الواجهة إلى الخلف، حصلنا على منحدر مسطح إلى الجانب. وقد تم ذلك عن عمد، إذ من الممكن تصريف مياه الأمطار من خلال مزراب إلى الجانب "البري" من الموقع، وليس على مسار خرساني. ويخطط المشروع لتركيب برميل لتجميع مياه الأمطار.

خيار التغطية

كما تبين الممارسة، فإن سطح الأسفلت مع رقائق الحجر الجيري المضغوط هو الأنسب لتخزين السيارة. يمكنك إنشاء الموقع بنفسك أو التفاوض مع عمال الطرق. يمكنك دحرجة المنطقة بخليط الإسفلت وتعبئتها وضغطها خلال ساعة في الطقس الجيد.

إذا قمت بعمل غطاء من البلاط، فإن السعر سيتضاعف ثلاث مرات، تكلفة ذراع التسوية الخرسانية حوالي 40٪ أقل من البلاط.

يفضل معظم الحرفيين إنشاء مباني الفناء بأيديهم. هذا ليس بالأمر الصعب، لكن عليك أن تتذكر أنه إذا قمت بإنشاء مرآب بيديك، مع أساس وجدران مغلقة (من الريح)، فيمكن أن يكون هذا الهيكل مؤهلاً كرأس مال، مما يعني أنك بحاجة إلى إدخال البيانات عنه في جواز ملكية المنزل.

أخبرنا عن تجربتك في بناء مظلات المظلات – ما هو التصميم الذي يمكن اعتباره الأكثر نجاحًا؟ احفظ هذه المقالة في شريط الإشارات المرجعية الخاص بك حتى تتوفر لك دائمًا نصائح مفيدة منها.