لا يتم تشغيل غلاية الغاز Lemax: الأعطال المتكررة وطرق التعامل معها
غلاية غاز Lemax الخاصة بك، والتي عملت بشكل صحيح في الموسم الماضي أو حتى بالأمس، لا تعمل؟ ربما نشأت بعض المشاكل من قبل، لكنها الآن ترفض العمل تمامًا؟ توافق على أن البقاء في البرد دون تدفئة في المنزل ليس احتمالًا مشرقًا.
تتميز معظم غلايات تسخين الغاز Lemax بأتمتة ميكانيكية بسيطة إلى حد ما. هذا يعني أنه يمكنك حل معظم المشكلات بنفسك. ستساعدك هذه المقالة في العثور على سبب عدم إضاءة المرجل والقضاء عليه.
دعونا نفكر في العوامل الخارجية التي تتداخل مع تشغيل الوحدة وأعطالها الداخلية. سنقدم تعليمات للإجراءات في المواقف المختلفة، وسنصف أيضًا ميزات الغلايات التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا.
محتوى المقال:
غلاية غير متطايرة لا تشتعل
يختار معظم أصحاب غلاية الغاز Lemax جهازًا يتم التحكم فيه ميكانيكيًا ولا يعتمد على الكهرباء. هذا الاختيار له ما يبرره، لأنه لا يسمح لك فقط بالحفاظ على التدفئة عند إطفاء الأنوار، ولكن أيضا يقلل بشكل كبير من عدد الأعطال المحتملة وتكلفة المكونات.
ولعل نقطة الضعف الوحيدة في هذه الغلايات هي نظام الإشعال المسؤول عن التشغيل الصحيح والآمن للجهاز.
من بين أسباب رفض تشغيل المرجل أسباب خارجية - عدم وجود مشروع في المدخنة، وعدم كفاية تهوية العرض، ومشاكل إمدادات الغاز، والأعطال الداخلية للغلاية. سننظر في كل خيار بمزيد من التفاصيل أدناه.
السبب رقم 1 - ضعف الجر
في الغلايات غير المتطايرة، ترتفع نواتج الاحتراق إلى أعلى المدخنة بشكل طبيعي، نتيجة لاختلاف درجة الحرارة والضغط. تتطلب هذه الأجهزة الجودة والنظافة والتصميم الصحيح للمدخنة.
هناك عدة طرق للتحقق من الجر:
- إذا كان مدخل الهواء يأتي من الغرفة، ضع قطعة من الورق تحت الغلاية. إذا ضغطت على الجزء السفلي من غرفة الاحتراق، فكل شيء على ما يرام، وهناك مسودة؛
- إذا كانت هناك نافذة أمام الموقد، ضع عود ثقاب مشتعل فيها مع إيقاف تشغيل الغلاية. يجب أن يمتد اللهب وينحني للأمام، في عمق غرفة الاحتراق؛
- الغلايات مع مدخنة محورية أو يسحب أنبوبان منفصلان الهواء من الشارع - قم بإجراء اختبار بالورق أو بمباراة هناك.
إذا كان تيار الهواء طبيعيًا، فيجب عليك البحث أكثر عن سبب المشكلة، على سبيل المثال، في توصيل مستشعر السحب.
يمكن أن يكون سبب عدم الجر لأسباب مختلفة، والتي تحدد كيفية حل هذه المشكلة.
أولاً، تصبح المدخنة مسدودة بمرور الوقت - بالسخام والحطام وما إلى ذلك. انها حاجة تنظيف بانتظاموالأفضل من ذلك كله - في الخريف، قبل تشغيل غلاية الغاز Lemax بعد الخمول، لا تنس أنه لا يلزم تنظيف الجزء الرأسي من الأنبوب فحسب، بل يحتاج أيضًا إلى تنظيف الكوع الذي يخرج من المرجل.
ثانياً، يجب أن يكون ماسورة عادم الغاز مطابقة لمتطلبات الغلاية من حيث القطر والارتفاع. بالإضافة إلى ذلك، في الأعلى يجب أن يكون هناك منحرف، حماية ضد النفخ، وجزئيا، ضد الانسداد.
ثالثا، إذا لم يكن جزء المدخنة خارج الغرفة الساخنة معزولا بما فيه الكفاية، فسيتم تشكيل سدادة الهواء البارد فيه، مما يمنع إزالة منتجات الاحتراق.
وأخيرًا، يمكن منع تيار الهواء عن طريق انسداد الموقد والمبادل الحراري داخل المرجل بالسخام. ومع ذلك، يمكنك تنظيفها بنفسك بشكل سطحي فقط، باستخدام فرشاة. للتنظيف الكامل، بما في ذلك فصل هذه الوحدات وغسلها بالماء والصابون، نوصي باستخدامها تعليماتنا.
السبب رقم 2 - عدم ضبط إمدادات الغاز
في كثير من الأحيان، يشتكي المالكون من أنه عندما يحاولون تشغيل غلاية Lemax، فإنه يشتعل، لكنه ينطفئ على الفور تمامًا. في أغلب الأحيان، تكمن المشكلة بالتحديد في ضبط مصدر الغاز على جهاز الإشعال.
إذا كان الحد الأدنى، فعند تشغيله، يشتعل الموقد التجريبي أولاً، ثم يتم إسقاط لهبه وتفجيره بواسطة الموقد الرئيسي الذي يتم تشغيله. يتم تشغيل الحماية ويقوم المرجل بإيقاف إمداد الغاز تمامًا.
هناك خيار آخر ممكن عندما يتم ضبط اللهب الموجود على كل من الموقد الرئيسي والموقد الرئيسي على الحد الأدنى. في هذه الحالة، يضيء الفتيل، لكنه لا يصل إلى تدفق الغاز من الموقد الرئيسي ولا يمكن إشعاله.إذا اغتنمت الفرصة وانتظرت، فقد يشتعل الغلاية مع تأخير وضجة عندما يتراكم الغاز قليلاً في غرفة الاحتراق، أو ستقوم الأتمتة بإيقاف كل شيء مبكرًا لتجنب الانفجار.
إذا احترق جهاز الإشعال بشكل نشط للغاية أو كان تيار الهواء مفرطًا، فقد ينفصل اللهب عنه ولا يصل إلى مستشعر المزدوجة الحرارية والموقد الرئيسي، مما يجعل أيضًا تشغيل المرجل مستحيلًا.
تم تجهيز غلايات Lemax بشكل أساسي بمعدات أوتوماتيكية إيطالية 630 يورو سيت أو 710 مينيسيت، كثير من الأحيان أقل - 820 نوفا سيت. في جميع هذه الوحدات، يتم تنظيم إمداد الغاز إلى الشعلات بنفس الطريقة. لا تتعجل في لف البراغي الموجودة على الجانب الأيسر من الماكينة والتي لا يغطيها الغطاء. على الرغم من توفرها، إلا أنها مخصصة للمحترفين فقط - وهي عبارة عن تجهيزات لقياس ضغط الغاز.
للبدء، قم بإزالة غطاء الوحدة عن طريق فك برغي واحد على حافتها العلوية. تحته سترى فقط برغيين يمكن تشغيلهما باستخدام مفك براغي عادي مسطح الرأس، أكبر وأصغر - وهما مسؤولان عن ضبط لهب الشعلات.
يقع المسمار الأصغر في أقصى الزاوية اليسرى من اللوحة العلوية ويتحكم في تدفق الغاز إلى جهاز الإشعال. ومن خلال لفه، يمكنك تقليل اللهب حتى يتوقف الغاز. لجعل الموقد الدليلي أكثر نشاطًا، قم بتدوير هذا المسمار تدريجيًا عكس اتجاه عقارب الساعة للوصول إلى النتيجة المرغوبة، ولكن ليس أكثر من دورتين من الوضع المشدود بالكامل.
المسمار الأكبر هو المسؤول عن ضبط الحد الأدنى من اللهب للموقد الرئيسي، وسيساعد تقليله على زيادة كفاءة الغلاية.ومع ذلك، لا تبالغي: عند الإشعال، يجب تشغيل الموقد مرة واحدة، وليس تدريجيا، ودون ضجيج - وإلا فإنه غير آمن.
يوجد على اللوحة الجانبية، بالقرب من وصلة خرطوم الغاز، برغي لضبط الحد الأقصى لتدفق الغاز، لكن من الأفضل عدم لمسه بنفسك، وإذا لزم الأمر، اطلب من أحد المتخصصين تعديله في الصيانة التالية.
الأعطال المحتملة وإصلاحها
لا يرتبط فشل بدء تشغيل الغلاية دائمًا بإعدادات غير دقيقة أو بأسباب خارجية، ولكن دائمًا ما يكون من الممكن تصحيح الخلل بشكل مستقل.
قبل إجراء أي إصلاحات، قم بإيقاف تشغيل المرجل، واتركه يبرد تمامًا وأوقف إمداد الغاز إلى الناهض. حتى لو كان ضوء الطيار مضاءً فقط، فإن خطر الإصابة بالحروق يكون مرتفعًا للغاية.
الفشل رقم 1 - فشل المزدوج الحراري
وفقًا للتعليمات، إذا لم يتم تشغيل المرجل المزود بأتمتة SIT، فيجب البحث عن المشكلة في المزدوجة الحرارية وفيها فقط. المزدوج الحراري عبارة عن مستشعر للكشف عن اللهب يضمن إيقاف تشغيل الغاز عند انطفاء الموقد.
عند الإشعال، تحتاج إلى الضغط باستمرار على المقبض أو الزر الخاص لمدة 10 - 60 ثانية فقط حتى يتوفر للمزدوجة الحرارية الوقت للتدفئة من اللهب وتثبيت صمام الملف اللولبي في الوضع المفتوح.
ومع ذلك، هناك عدد من المواقف التي يعمل فيها نظام الحماية هذا بشكل خاطئ:
- النار لا تصل إلى جهاز الاستشعار الحراري.
- المستشعر مدخن ومؤكسد وقذر.
- احترق الأنبوب النحاسي للمزدوجة الحرارية أو لم يعد يوصل نبضات كهربائية ؛
- لم يتم ثمل المزدوجة الحرارية في المحول بشكل جيد بما فيه الكفاية صمام الغاز.
ليس من الصعب العثور على هذا الجزء في الغلاية: فهو عبارة عن أنبوب نحاسي أحمر، يتم تثبيت أحد طرفيه في وحدة التحكم، من الأسفل، والآخر في المقبس بالقرب من جهاز الإشعال والإشعال الضغطي.
بادئ ذي بدء، حاول تشديد الجوز قليلاً لتثبيته في الجهاز الأوتوماتيكي. قد يؤدي الاتصال السيئ إلى الفشل. قم بفك الطرف السفلي من المزدوجة الحرارية بعناية، والتي يتم تسخينها بواسطة اللهب.
افحص المستشعر ونظفه بقطعة قماش سميكة أو ورق زجاج ناعم. قم بتثبيته في مكانه وحاول تشغيل المرجل.
لم يساعد؟ انظر من خلال النافذة لترى ما إذا كان اللهب المنبعث من جهاز الإشعال يصل إلى طرف المزدوجة الحرارية. إذا لم يكن الأمر كذلك، قم بثنيه عن طريق فك المقبس بمساميرين، أو اضبط لهب الموقد الدليلي، كما وصفنا أعلاه.
إذا كان لديك مقياس متعدد، فيمكنك التحقق بشكل مستقل من وظيفة المزدوجة الحرارية. للقيام بذلك، تحتاج إلى فك كلا الطرفين وإزالة الجزء من المرجل. في النهاية التي يتم تثبيتها في وحدة التشغيل الآلي، سترى طرف الرصاص الذي ينقل الشحنة إلى صمام الغاز. تنظيفه حتى يلمع.
ضع المستشعر المزدوج الحراري بحيث يتعرض للنار من موقد الغاز أو قرص الكحول الجاف. قم بتوصيل مجسات المتر المتعدد بطرف الرصاص وأنبوب المزدوجة الحرارية النحاسية وقياس الجهد. إذا كان كل شيء على ما يرام، فابحث عن المشكلة أكثر، وإذا كانت المشكلة في المزدوجة الحرارية، فسيتعين عليك شراء جزء جديد.
الفشل رقم 2 - مستشعر الجر لا يعمل بشكل صحيح
يتم تثبيت مستشعر السحب في قاعدة المدخنة وهو مصمم لإيقاف إمداد الغاز وإيقاف تشغيل المرجل في حالة توقف تفريغ منتجات الاحتراق.
وإلا فإن سكان المنزل قد يتعرضون للتسمم بأول أكسيد الكربون، لذا فإن نظام الحماية هذا إلزامي في جميع غلايات الغاز.
في الغلايات غير المتطايرة من ماركة Lemax، يتم توصيل المستشعر بمحول يربط المزدوجة الحرارية بصمام الغاز. إذا فتحت دائرته، يقوم صمام الملف اللولبي بإيقاف إمداد الوقود ويتم إيقاف تشغيل المرجل.
إذا كان التصميم يوفر مستشعرًا للحرارة الزائدة، فسيتم تضمينه أيضًا في هذه الدائرة. وفقا لذلك، إذا كان المستشعر لا يعمل، فمن المستحيل بدء تشغيل المرجل: سيتم توفير الغاز فقط عند الضغط على المقبض أو الزر الخاص.
نادرا ما يفشل المستشعر نفسه، وعادة ما تكون المشاكل ناجمة عن ضعف الاتصالات والأسلاك. أولاً، افصل نقاط التلامس ونظفها بقطعة قماش سميكة أو مذيب أو كحول. افحص سلامة الأسلاك وعزلها، واختبرها بمقياس متعدد إن أمكن، وإذا كانت الموصلية مكسورة، استبدلها.
قم بتجفيف نقاط الاتصال التي تم تنظيفها، وأدخلها في مكانها بإحكام قدر الإمكان، ويمكن لحام الأسلاك بالمستشعر نفسه. حاول تشغيل المرجل.
إذا لم يتغير الوضع، فحاول إغلاق جهات الاتصال الموجودة على المحول إلى صمام الغاز عن طريق لفها بالسلك.
إذا كان هذا يساعد، وبدأ المرجل في العمل، فهذا يعني أن المشكلة لا تزال في جهاز استشعار مشروع. لا تترك جهة الاتصال مغلقة لفترة طويلة - فهذا يهدد سلامتك! استبدل المستشعر أو اتصل بأخصائي.
الفشل رقم 3 - انسداد الفوهة
يحدث أنه عندما تحاول تشغيله، لا يضيء حتى الفتيل ولا يمكنك سماع هسهسة الغاز، أي لا يحدث شيء. يشير سلوك الغلاية هذا على الأرجح إلى انسداد الفوهة أو حاقن الموقد التجريبي.
لمعرفة كيفية إشعال الموقد التجريبي لغلاية غاز Lemax، افصل الأنبوب المتجه إليه من وحدة الأتمتة. على اللوحة القريبة من الموقد، يوجد أنبوب إمداد الغاز في منتصف 3 وصلات، للراحة، يمكنك أولا فك المزدوج الحراري.
يمكن أن تكون الفوهة التي تزود الغاز بتيار رفيع هي نهاية هذا الأنبوب أو جزء منفصل. نظف فتحة الفوهة باستخدام عود أسنان ثم انفخ عبر الأنبوب، مع التأكد من مرور الهواء من خلالها.
قم بإزالة اللوحة التي تم تأمين الأنبوب عليها عن طريق فك المسمارين الموجودين على الجانبين. سترى شبكة على أنبوب إمداد الغاز - يتم سحب الهواء من خلالها ليختلط بالغاز.
بالنظر إلى أن مصدر الهواء يأتي من الأسفل، على طول الأرض، والحيوانات الأليفة ترغب في الاستلقاء بالقرب من المرجل، فإن هذه الشبكة يمكن أن تكون مسدودة بالغبار والصوف، والتي لا تتلاشى دائما. انفخ عبر هذه الشبكة - فقط بدون تعصب.
أعد تجميع كل شيء بترتيب عكسي وحاول تشغيل المرجل. يجب سماع النتيجة الإيجابية على الفور - وهذا هو هسهسة الغاز الذي يتم توفيره لجهاز الإشعال.
الفشل رقم 4 - مشاكل في الإشعال الضغطي
يتيح لك الإشعال الضغطي إضاءة الغلاية بدون أعواد الثقاب بالضغط على الزر. تولد الكتلة الموجودة أسفل الزر نبضًا كهربائيًا ينتقل عبر السلك إلى شمعة الإشعال ويشكل شرارة في نهايتها.
نادرًا ما يتعطل الإشعال التلقائي لغلايات Lemax، ولكن إذا حدث هذا، فأنت بحاجة إلى تحديد موقع الانهيار بدقة.للقيام بذلك، افصل الأسلاك عن قابس الإشعال الموجود بالقرب من جهاز الإشعال وحاول الضغط على الزر. إذا سمعت نقرة مميزة، فهذا يعني أن القطب معيب، ولكن إذا لم تكن هناك نقرات، فإن الكتلة موجودة أسفل الزر.
يمكنك محاولة تنظيف شمعة الإشعال من رواسب الكربون عن طريق فك اللوحة بالموقد والمزدوجة الحرارية. إذا لزم الأمر، قم بشراء جزء جديد واستبداله. لإزالة واستبدال الوحدة بالزر، يكفي إزالة غطاء وحدة التشغيل الآلي.
الفشل رقم 5 - صمام الغاز معيب
صمام الغاز مسؤول عن إمداد كلا الشعلتين بالوقود ويقوم أيضًا بإيقاف الغاز في حالات الطوارئ. من الأسفل، يتم التحكم في صمام الملف اللولبي بواسطة مزدوج حراري ومستشعر تيار، ومن الأعلى، يتم تنظيم الضغط بواسطة منظم حرارة منفاخ البالون.
النظام متعدد المكونات، وربما يكون الجزء هو الأكثر أهمية في الغلاية، لذلك لا ينصح بالتدخل في تشغيله بنفسك.
بعد أن سمعت من أحد المتخصصين عن المشاكل المحتملة في صمام الغاز، لا تتعجل للانزعاج: قد لا تكون هناك حاجة للاستبدال. أثناء التشغيل طويل الأمد للغلاية، قد تتطور مادة التشحيم وقد تكون هناك حاجة إلى التعديل.
يمكنك الوصول إلى الصمام بنفسك عن طريق فك المحول الذي تم توصيل المزدوج الحراري به وفك الصمام نفسه. ليس من السهل القيام بذلك - يتم تشديد الصمام بإحكام شديد لتجنب التسرب.
لا يمكن تفكيك وحدة التحكم SIT من الأعلى إلا باستخدام مفك براغي خاص أو مفتاح ربط توركس تي-20. قبل تفكيك صندوق التحكم، تأكد من وضع علامة على موضع جميع المقابض ومسامير الضبط.
غلاية إلكترونية
خط غلايات Lemax المتصل بشبكة 220 فولت يتوسع بشكل نشط ويتضمن الآن نماذج الدائرة المزدوجة المثبتة على الحائط رئيس الوزراء، وكذلك الكلمة ماهر و حكيم.
على عكس المنافسين المستوردين، الذين غالبا ما تحترق لوحات التحكم الخاصة بهم بسبب ارتفاع الطاقة، فإن هذه الأجهزة مصممة للعمل في الشبكات الروسية.
ومع ذلك، فإن مثل هذه النماذج يمكن أن تفشل في بعض الأحيان.
ولضمان السلامة، لا تزال أنظمة الحماية الرئيسية ميكانيكية:
- تتحكم المزدوجة الحرارية في الاحتراق وتغلق الغاز في حالة انطفاء الموقد - خطأ E1;
- يعطي مستشعر السحب إشارة للإغلاق إذا لم تتم إزالة منتجات الاحتراق - خطأ E3;
- سيقوم صمام الغاز الغشائي بإيقاف إمداد الوقود إذا انخفض ضغطه إلى ما دون المستوى الحرج، أو تم إيقاف تشغيل الغاز في الشبكة - خطأ E1;
- يتحكم منظم الحرارة المحموم في درجة حرارة دائرة التسخين، إذا ارتفعت درجة حرارته، فإنه يقوم بإيقاف تشغيل المرجل خطأ E2.
تم تصميم جميع هذه الأنظمة بنفس الطريقة كما هو الحال في الغلايات التي يتم التحكم فيها ميكانيكيًا، ويعتمد موقعها على النموذج. لذلك، لن نعيد وصف فحص وإصلاح كل مكون، ولكن التعليمات الخاصة به ستساعدك في العثور عليها في غلايتك.
بالإضافة إلى ذلك، لن تبدأ الغلاية التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا في حالة اكتشاف خلل في أي من لوحاتها أو أجهزة الاستشعار الخاصة بها، أو قراءاتها غير المرضية - على سبيل المثال، انخفاض ضغط الماء أو جهد إمداد أقل من 170 فولت.
لتجنب الاضطرار إلى المرور عبر الغلاية بأكملها، سيتم الإشارة إلى موقع العطل من خلال رمز الخطأ وشرحه في التعليمات.
إذا لم يتفاعل المرجل على الإطلاق مع محاولة التشغيل، حتى أن الشاشة لا تضيء، فمن المرجح أن تكون هناك مشكلة في مصدر الطاقة. على الرغم من أن الأمر قد يبدو تافهًا، تحقق مما إذا كان القابس موصلاً بالمقبس، وما إذا كان الجهاز مرفوعًا، وما إذا كان هناك أي ضوء في المنزل على الإطلاق.
من الممكن أن يقوم الطفل بسحب القابس من المقبس، ومن الممكن أن تنطفئ الآلة بسبب انخفاض الجهد، فلا تهمل هذه النصيحة.
إذا كان مصدر الطاقة طبيعيًا ولم تضيء شاشة الغلاية، فاتصل بقسم الخدمة للتشخيص وإصلاح أو استبدال عناصر التحكم الإلكترونية.
استنتاجات وفيديو مفيد حول هذا الموضوع
يتم شرحه بالتفصيل وبشكل واضح لماذا لا يضيء الفتيل الموجود في الغلاية الأوتوماتيكية EuroSIT 630 ، والمجهز بالعديد من موديلات Lemax ، في هذا الفيديو:
يمكنك التعرف على غلاية ليماكس التي تعمل بالتحكم الإلكتروني في المراجعة التالية:
الآن أنت تعرف ماذا تفعل إذا لم يتم تشغيل غلاية الغاز لديك يومًا ما. حافظ على هدوئك وتحقق من كل شيء خطوة بخطوة - وربما ستتمكن من استعادة التدفئة في منزلك.
ما هو طراز غلاية الغاز Lemax التي قمت بتركيبها؟ هل واجهتك أي مشاكل في تشغيله وكيف قمت بحل المشكلة؟ أخبر زوار موقعنا الآخرين عن هذا - انضم إلى المناقشة في التعليقات.
عملت الغلاية بشكل صحيح، بمجرد خروج مستشعر درجة الحرارة، لم يصل إلى الفتيل، تم دفعه إلى الداخل، وعمل بشكل صحيح لفترة طويلة. الآن، عند الإشعال، أحتفظ به حتى يسخن، حتى لأكثر من دقيقة، ولكن عندما أحرر الزر، ينطفئ الفتيل. مهما حاولت، فلن يصمد.انطفأ في البداية بسبب الرياح القوية عندما تم فتح باب غرفة المرجل. ماذا ممكن ان تكون المشكلة؟
فوهة الإشعال مسدودة، ولا تمر الغاز بالكامل إلى موقد الإشعال، ونتيجة لذلك لا يوجد لهب كافٍ لتثبيت الصمام الذي يزود الموقد الرئيسي بالغاز باستخدام المزدوج الحراري.
مرحبًا! غلاية ليماكس. Premium16" عملت بشكل مثالي لمدة 5 سنوات. هذا العام بدأ ما يلي يحدث. ضجة عالية حادة - ثم ينطفئ كل شيء. المسودة في المدخنة جيدة. اتصلت بالمتخصصين، قاموا بتنظيف كل شيء في الغلاية، وتنظيف الموقد بالمكنسة الكهربائية، وتنظيف أجهزة استشعار التيار. عملت الغلاية لعدة ساعات - القطن مرة أخرى. فتحت الباب وسمعت هسهسة (يبدو أن الغاز كان يخرج من الموقد رغم عدم وجود رائحة غاز) ثم انطفأ كل شيء. بعد بضع ساعات، حدث كل شيء مرة أخرى: دوي، هسهسة قوية (هذه المرة لم أجرؤ على فتح الباب وانتظر الإغلاق التلقائي - لقد أغلقت الصمام الموجود على الحائط). ماذا يمكن أن يعني كل هذا؟ سأكون ممتنا جدا لإجابتك. تحياتي، إيفان.