غاز الشتاء والصيف - ما الفرق؟ ما هو الغاز الأفضل لاستخدامه في تعبئة خزانات الغاز؟

يعتبر التغويز المستقل عمليًا واقتصاديًا في استخدام الوقود الأزرق.لكن بالنسبة لإعادة تعبئة خزانات الغاز، يقدم السوق غاز الشتاء والصيف، اللذين يختلفان بشكل كبير في السعر.

أوافق، كل واحد منا يريد توفير المال. ولكن هل يستحق القيام بذلك في حالة وقود خزان الغاز؟ بعد ذلك، سنحلل بالتفصيل مدى جودة غاز البترول المسال الرخيص وما هي ميزاته وكيف سيتصرف في الشتاء.

ماركات وقود الغاز لخزانات الغاز

الشيء الأكثر أهمية هو التمييز بوضوح خزان الغاز الرئيسي والغاز. يتم استخدام كلا الخيارين للتدفئة والطهي على الموقد. ومع ذلك، فهذه تركيبات غازية مختلفة بشكل أساسي. في حالة الأنبوب فإننا نتعامل مع غاز الميثان CH4، ويأتي خليط من البروبان C من خزان الغاز3ح8 والبيوتان ج4ح10. سيتم مناقشة النوع الثاني من الوقود "الأزرق" بشكل أكبر.

الغاز المسال لخزان الغاز
يتم تعبئة خزان الغاز بالغازات الهيدروكربونية المسالة (LPG)، والتي تمر بعد ذلك أولاً من الطور السائل إلى الطور البخاري، ومن ثم يتم استخدامها كوقود للغلايات وأفران الطهي

يُسكب خليط البروبان والبيوتان مع كمية صغيرة من الشوائب في خزان الغاز. لا يستخدم الميثان في هذه الحالة، لأن تسييله لاستخدامه في إمدادات الغاز المستقلة مكلف للغاية. للحصول على الغاز الطبيعي المسال، يجب تبريد جزء الميثان إلى -160 درجة مئوية. يتم ذلك في مصانع خاصة ويكلف الكثير من المال ويستخدم فقط لنقل الغاز الطبيعي المسال لمسافات طويلة وبكميات كبيرة.

تعتبر عملية تسييل البروبان بالبيوتان عملية أرخص. للقيام بذلك، يجب تبريدها إلى درجات حرارة أقل بكثير من الميثان.بالإضافة إلى ذلك، يمكن تخزين غاز البترول المسال لفترة طويلة في أسطوانة غاز بسيطة أو حامل غاز دون أي إجراءات خاصة. ولهذا السبب يشيع استخدام خليط البروبان والبيوتان في إمدادات الغاز المستقلة للأسر الخاصة، وكذلك كوقود للسيارات.

تنظم GOST استخدام غاز البترول المسال في شكل:

  • PT - البروبان التقني.
  • BT - البيوتان التقني؛
  • SPBT - مخاليط البروبان التقني والبيوتان.

يعتمد استخدام هذه العلامات التجارية في كل حالة على حدة على الظروف المناخية ونوع خزان الغاز.

إعادة تعبئة خزان الغاز من السيارة
بالإضافة إلى العلامات التجارية الرئيسية، يتوفر أيضًا للبيع جزء البيوتان - البيوتيلين (BBF)، وهو SPBT المخفف بالمياه الصناعية.

BBF هو غاز رخيص ومنخفض الجودة يحتوي على مكثفات. عندما يتم حرقه، يتم إطلاق حرارة أقل بنسبة 10% تقريبًا مقارنة باستخدام SPBT التقليدي. من المقبول تمامًا ضخ هذا الوقود في خزان الغاز وحرقه في الغلايات. ومع ذلك، فإن استخدامه ليس له أفضل تأثير على عمر خدمة معدات الغاز، مما يقلل منه بشكل كبير.

الفرق بين غاز البترول المسال في الشتاء والصيف

يتم خلط خليط البروبان والبيوتان في الحالة الغازية جيدًا مع الهواء، مما يضمن احتراقه الموحد والاحتراق الكامل. في الوقت نفسه، تنص GOST على نسبة عائمة من أسهم C3ح8 و ج4ح10 في سوج. هذا هو المكان الذي ينقسم فيه الغاز المسال إلى درجات الصيف والشتاء.

المرحلة السائلة والبخارية لغاز البترول المسال
يتم ضخ الوقود إلى خزان الغاز في “المرحلة السائلة”، ومن ثم يدخل إلى المنزل على شكل “مرحلة بخار” للاحتراق في المرجل أو على الموقد.

يحدث انتقال غاز البترول المسال من السائل إلى البخار داخل خزان الغاز. علاوة على ذلك، إذا كان البيوتان عند الضغط العادي قادرًا على التحول من السائل إلى الغاز عند درجات حرارة تصل إلى -0.5 درجة مئوية فقط، فإن البروبان يصل إلى -42 درجة مئوية.إذا كان الوقود المسال يبرد تحت هذه المؤشرات، فسيكون انتقاله إلى مرحلة البخار مستحيلا.

عندما يكون الجو باردًا بالخارج عند درجة حرارة 10-20 درجة مئوية تحت الصفر، سيبقى البيوتان على شكل سائل. ونتيجة لذلك، فإنه سيصبح غير مناسب للاستخدام في غلاية تسخين الغاز أو تسخين المياه للمياه الساخنة المنزلية. كلما قلت كمية الغاز في خزان الوقود في الشتاء، كلما كان ذلك أفضل.

وفي الغاز «الشتوي» تصل حصة البروبان إلى 80%، أما في الغاز «الصيفي» فتبلغ حوالي 50% فقط. البيوتان أرخص بكثير، لذا يحاولون إضافة أكبر قدر ممكن منه إلى غاز البترول المسال. ومع ذلك، من الصعب أيضًا الاستغناء عن مكون البروبان.

البروبان مسؤول عن الضغط في النظام واستقرار انتقال مرحلة السائل/البخار. إذا قمت بملء نسخة "صيفية" من غاز البترول المسال في خزان الغاز لفصل الشتاء، فسوف يتوقف تبخر الخليط المسال في مرحلة ما. ونتيجة لذلك، سيتم ترك المرجل بدون وقود والمنزل بدون تدفئة.

تعميق خزان الغاز أثناء التثبيت
يمكن حل مشكلة تجميد غاز البترول المسال جزئيا عن طريق دفن حامل الغاز تحت مستوى تجميد التربة. لذا فإن حرارة الأرض تعمل على تدفئة خليط الغاز داخل الحاوية إلى درجات حرارة قريبة من الصفر، مما يضمن تبخره المستقر

الفرق الأساسي بين العلامات التجارية "الصيفية" و"الشتوية" لغاز خزان الغاز هو نسبة البروبان والبيوتان في غاز البترول المسال. كلما زاد عدد الأول، كلما كان ذلك أفضل في أي وقت من السنة. ومع ذلك، مع زيادة حصة البروبان، يرتفع سعر الوقود أيضًا.

إذا لم يتم دفن خزان الغاز في الأرض وفقًا لمتطلبات SNiPs، وفي الشتاء تنخفض درجة حرارة الهواء إلى ما دون الصفر، فإن خليط غاز البترول المسال "الصيفي" الموجود فيه سيتوقف بالتأكيد عن الدخول في مرحلة البخار. وبعد ذلك، في أكثر اللحظات غير المناسبة، سوف يتبخر البروبان تمامًا ويُستهلك، ولن يتحول البوتان إلى غاز أبدًا.

ما هو الخيار الأفضل للاختيار؟

كلما زاد وجود البوتان في غاز البترول المسال، كلما كان الغاز المسال أرخص بالنسبة لحامل الغاز.لكن كفاءة واستقرار معدات خزان الغاز تعتمد بشكل مباشر على البروبان الأكثر تكلفة الموجود في خليط البروبان والبيوتان. الرخص ليس جيدًا دائمًا. الرغبة في توفير الوقود، يمكنك أن تجد نفسك بدون تدفئة على الإطلاق في الطقس البارد.

خزان الغاز المحمول على مقطورة
إذا كنت تستخدم خزان غاز متنقل دون دفنه في الأرض، فبحلول فصل الشتاء، يجب تغيير غاز البترول المسال الموجود في فصل الصيف إلى فصل الشتاء، وإلا فقد تظل بدون غاز للغلاية والموقد

وفي حالة وجود خزان غاز مدفون تحت مستوى التجمد، فإن الوضع ليس واضحا تماما. في المنطقة الدافئة، عادة ما تكون حرارة الأرض أكثر من كافية لضمان تبخر عالي الجودة للبيوتان حتى أثناء الصقيع قصير المدى حتى -15 درجة مئوية. ونتيجة لذلك، ليس هناك أي معنى لإنفاق المال على نسخة شتوية باهظة الثمن من غاز البترول المسال.

بالإضافة إلى ذلك، يعتبر 50٪ من البروبان احتياطيًا جيدًا في حالة الصقيع القصير. في الطقس البارد، سيتم إهداره، وعندما يسخن، سيعود البيوتان إلى الغلاية. هذا لن يخلق أي مشاكل لمعدات الغاز.

ومع ذلك، إذا كان المنزل الذي يحتوي على حامل غاز يقع في منطقة مناخية باردة أو شديدة البرودة، فلا يمكن تجنب استخدام الوقود الذي يحتوي على نسبة عالية من البروبان. في مثل هذه المنطقة، من الأفضل ملء خزان الغاز مسبقًا بالغاز المخصص لفصل الشتاء في الخريف. لا ينبغي عليك توفير المال هنا، وإلا فسوف ينتهي بك الأمر إلى التجمد.

نوصي أيضًا بالتعرف على قواعد تركيب خزان الغاز في الموقع. مزيد من التفاصيل - اذهب وصلة.

ميزات التزود بالوقود وإعادة التشغيل

وبحسب المعايير فإن خزان الغاز لا يمتلئ بالكامل بالغاز المسال بل بنسبة 85%. هناك حاجة إلى نسبة 15% المتبقية لانتقال مرحلة السائل/البخار وخلق الضغط داخل الحاوية.إذا قمت بملء الخزان خلال العام بخليط صيفي فقط، ففي الشتاء سوف يتراكم فيه البوتان على شكل سائل إلى سعته. عندها سيكون من المستحيل ببساطة إضافة وقود جديد بالبروبان، ولن يكون من الممكن استخدام الوقود الحالي للغرض المقصود منه.

حامل الغاز وآلة التعبئة
من وجهة نظر التزود بالوقود، لا يوجد فرق بين غاز الصيف وغاز الشتاء - وفي كلتا الحالتين يتم استخدام نفس ناقلة الغاز ونفس حامل الغاز

يعد تعطل حامل الغاز مشكلة خطيرة. لضخ "المكثفات" الناتجة، سيتعين عليك الاتصال بعمال الغاز. في الوقت نفسه، سوف يأخذون الكثير من المال للضخ، وبعد ذلك سوف يخففون غاز البوتان الذي يتم ضخه بالبروبان ويصبونه مرة أخرى في منزل شخص ما خزان الغاز. بالنسبة للمورد، هناك ربح مزدوج، ولمالك نظام إمداد الغاز المستقل هناك تكلفة واحدة فقط. من الأفضل تجنب مثل هذا الموقف في المقام الأول.

لتجنب التشابك، يتم استخدام إحدى الطرق الثلاث:

  1. بحلول فصل الشتاء في الخريف، يتم سكب غاز البترول المسال "الشتوي" في خزان الغاز.
  2. تم تركيب مبخر خاص لإجبار تحويل البوتان المسال إلى غاز.
  3. الجزء الخارجي من حامل الغاز مغلف بكابل تسخين.

الطريقة الأولى هي الأكثر استخدامًا. لكن لا ينبغي استبعاد الاثنين الثانيين أيضًا. تشغيل المبخر وكابل التدفئة يكلف الكهرباء. ولكن إذا تم تركيب هذه المعدات واستخدامها، فيمكنك طلب الغاز "الصيفي" الرخيص بأمان لفصل الشتاء.

كيف لا تقوض عند شراء الغاز؟

ويبلغ الفرق في السعر بين غاز الصيف والشتاء حوالي 30-40%. يباع أرخص في الربيع، وأكثر تكلفة في الخريف. وبالطبع تريد توفير المال هنا، خاصة إذا كان خزان الوقود واسعًا. ومع ذلك، إذا تم عرض غاز البترول المسال بتكلفة للتر الواحد أقل بكثير من السوق في منطقة معينة، فيجب عليك التفكير بجدية في الأمر.

من المستحيل الإشارة بوضوح إلى نوع الغاز الأفضل لملء خزان الغاز لفصل الشتاء، فالقرار النهائي يعتمد على:

  • نوع الحاوية المثبتة
  • مناخ المنطقة
  • وجود / عدم وجود معدات إضافية.

في بعض الحالات، يكون من المربح أكثر تركيب مبخر قسري للبوتان وشراء غاز صيفي رخيص، بينما في حالات أخرى يكون الاختيار حصريًا لصالح غاز البترول المسال الشتوي أكثر ربحية. وفي كل حالة محددة، يجب إجراء حسابات التكلفة بشكل فردي. علاوة على ذلك، فإن سعر البروبان المسال يختلف في كل منطقة.

غاز البترول المسال الصيف والشتاء
وفقًا للمعايير، يجب ملء خزانات الغاز بغاز البترول المسال على شكل SPBT في إصدارات الشتاء أو الصيف، ولكن يمكن للمورد المهمل والماكر بشكل خاص أن ينزلق في نظير أرخص بكثير من BBF

تعتمد تكلفة إعادة تعبئة خزان الغاز على:

  • امتلاء الحاوية
  • بعد المستوطنة
  • موسمية ونوع الغاز (الصيف أو الشتاء)؛
  • حجم الحقن الفعلي وأبعاد برميل ناقلة الغاز المطلوبة.

إذا صادفت موردًا في السوق بسعر مخفض جدًا، فعليك أن تفكر مرة أخرى في مدى جودة غازه. من ناحية، فهو قادر على استبدال غاز البترول المسال الصيفي بدلاً من الشتاء، ومن ناحية أخرى، يمكنه ملء خزان الغاز بالكامل بخليط منخفض الجودة مع المكثفات والشوائب.

يجب عليك شراء الوقود لحامل الغاز فقط من البائعين الذين تم اختبارهم عبر الزمن. إذا كانت هناك مشاكل، فإن استبدال خزان الغاز المسال سيكلف مبلغًا مرتبًا. يعد التوفير المفرط في الوقود بمثابة تكاليف محتملة ولا مفر منها في كثير من الأحيان لإصلاح معدات الغاز.

استنتاجات وفيديو مفيد حول هذا الموضوع

توصيات لإعادة تعبئة حامل الغاز الصغير:

عملية ضخ الغاز من خزان الغاز لإصلاحه:

كيف يغش الناس عند ملء خزان الوقود:

في الصيف، سوف يحترق غاز الشتاء دون أي مشاكل.لكن استخدام غاز البترول المسال الصيفي في الشتاء ليس ممكنًا دائمًا. لتجنب الطقس البارد مع انخفاض الضغط في حامل الغاز بسبب التبخر البطيء، من الأفضل ملؤه في الخريف بالوقود المسال الذي يحتوي على نسبة عالية من البروبان. ولكن إذا كانت المنطقة دافئة أو تم تركيب معدات خاصة، فمن المقبول تمامًا ملء الحاوية بخليط البروبان والبيوتان الصيفي الرخيص على مدار السنة.

اترك تعليقاتك وطرح الأسئلة وشارك تجربتك وشارك في مناقشة هذه المادة. توجد كتلة الاتصال أسفل المقالة.

تعليقات الزوار
  1. أوليغ

    أرغب في إعادة ملء خزان الوقود مرة واحدة فقط في السنة، في الربيع. القدرة تسمح بذلك، لكنني لم أكتشف بشكل كامل هذه المشاكل مع العلامات التجارية الشتوية والصيفية. هل من الممكن دفع نسبة 30٪ زائدة، وملء النسخة الشتوية واستخدام الغاز على مدار السنة؟

    • الكسندر

      إذا كانت التكلفة لا تزعجك، فيمكن استخدام خليط الشتاء مع نسبة عالية من البروبان في الصيف. القيد الوحيد هو أنه لا يجب تسخين الأسطوانة إلى 50 درجة مئوية، وإلا فإن الضغط فيها سيرتفع إلى 17 ضغط جوي، وهذا أمر خطير. اتبع احتياطات السلامة، ولا تقم بتخزين الأسطوانة في الشمس المفتوحة وسيكون كل شيء على ما يرام.

  2. خبير
    أمير جوماروف
    خبير

    مرحبًا. ماذا يجيب عمال الغاز مباشرة على مثل هذه الأسئلة؟ انظر، يتدفق الغاز "الصيفي" بنسبة 50:50-60-40 (البروبان-البيوتان)، وفي الصيف بنسبة 75:25-80:20. أفضل درجة حرارة تبخر للبيوتان هي إيجابية، بينما بالنسبة للبروبان فهي سلبية.

    في الغرفة، عند درجة حرارة ثابتة، يبلغ الضغط فوق البروبان السائل حوالي 9 ضغط جوي، بينما بالنسبة للبيوتان يبلغ 2 ضغط جوي.عند تسخينها إلى 50 درجة مئوية، يمكن أن يرتفع الضغط في أسطوانة البروبان إلى 17 ضغط جوي، وهو أمر غير آمن. ومع ذلك، فإن مناخنا عادة لا يصل إلى درجات الحرارة هذه، ويمكن للأسطوانات أن تتحمل المزيد من الضغط. لذا، نعم، يمكنك ترك غاز الشتاء للصيف، طالما يتم التحكم في درجة الحرارة.

    ولكن، مرة أخرى، تضمن المعايير مدة صلاحية الغاز المسال لمدة 3-6 أشهر، والتي تعتمد على جودة الغاز وGOST. إذا كان الأمر كذلك لمدة 3 أشهر، وأنت تلتزم بهذه القواعد (على الرغم من أنها مضمونة ببساطة، في الواقع، أطول)، فلا يزال يتعين عليك تغيير الغاز.

  3. ريتا

    لدي سؤال: هل من الممكن استخدام غاز الصيف في MKDs؟ ثم لاحظت أن الماء في منزلنا بدأ يسخن بشكل سيئ. يتم الحصول على الماء الساخن من خلال سخان الماء. (الأعمدة). لدي شك في أنه بما أن الغاز الصيفي أرخص، فإن شركة الموارد لا تستخدم الغاز الشتوي على الإطلاق. ونتيجة لهذا يحصلون على ربح جيد، لأن الصيف أرخص. أنا على حق أو خطأ؟ إذا كانت الإجابة بنعم، فسأكتشف ذلك معهم. مع خالص التقدير، ريتا نيكولايفنا، وسأكون ممتنًا إذا أجبت.

اضف تعليق

التدفئة

تنفس

كهرباء