كيفية عمل التأريض بشكل صحيح في المرآب بيديك - تعليمات للترتيب والتشغيل
إن تأريض المرآب ليس بالأمر الصعب إذا كنت تعرف متطلبات التثبيت وميزات التركيبات الكهربائية. من الضروري أن يتم استخدام هذا الكائن ليس فقط كغرفة تخزين للمركبات، ولكن أيضًا كورشة عمل حيث يمكن إجراء الإصلاحات. وتستخدم في عملية الإصلاح أدوات كهربائية، حتى الثابتة منها، والتي تعمل بتيار 380 فولت. وهذا بالفعل خطير على البشر.
محتوى المقال:
متطلبات PUE
القواعد عبارة عن وثيقة ضخمة تتكون من فصول رئيسية. واحد منهم، رقم 1.7، يسمى "إجراءات السلامة التأريضية والوقائية". تنص على أن هناك العديد من مخططات التأريض، يمكن استخدام أحدها في المرآب. كل هذا يتوقف على الجهد المستخدم لتشغيل المعدات والأدوات الكهربائية.
يعتمد مؤشر مصدر الطاقة هذا بشكل مباشر على مقاومة الحلقة الأرضية. لأنه كلما زادت المقاومة، كان تدفق التيار أبطأ عبر الموصل الذي تتشكل منه أرض المرآب. وينبغي أن يحدث بسرعة.
في هذه الحالة، يجب أن تكون المقاومة البشرية دائمًا أكبر من مقاومة التأريض. إذا لمس شخص ما تركيبًا كهربائيًا حيث يوجد تسرب للكهرباء، فيجب أن يمر الأخير عبر موصل يتمتع بمقاومة أقل. والإنسان كائن موصل.
العلاقة بين الجهد والمقاومة للحلقة الأرضية موضحة في الجدول.
الجهد، V | المقاومة، أوم |
127 | 20 |
220 | 10 |
380 | 5 |
تنص الفقرة PUE 1.7123 على الموصلات التي لا يمكن استخدامها كأرضية:
- أنابيب الغاز والمياه والحرارة والصرف الصحي وخطوط الأنابيب التي تنتقل من خلالها المواد المتفجرة والقابلة للاشتعال؛
- إمدادات المياه، إذا تم إدخال إدراجات عازلة في خطوطها؛
- الكابلات، إذا تم تنظيم أسلاك الكابلات؛
- أسلاك أنبوبية
- خرطوم معدني؛
- ضفائر الرصاص من الأسلاك والكابلات.
ما هي أنواع التأريض الموجودة
وفقا لقواعد التركيبات الكهربائية، الفقرة 1.7.3، هناك 6 دوائر إمداد الطاقة المستخدمة في الشبكات الكهربائية. 4 أنواع مقبولة للجراج:
- مع مجموعة من الدوائر الواقية والمحايدة، المعينة TN-C؛
- مع محاذاة جزئية – TN-C-S؛
- مع دائرة حماية مخصصة وصفر - TN-S؛
- مع محايد ذو أرضية صلبة – TT.
عند اختيار أحد مخططات الطاقة، ستحتاج إلى تحديد المخطط والحلقة الأرضية في المرآب.
تن-C
نظام الاتصال الأكثر شيوعا. يتم إدخال 4 أسلاك في لوحة الإدخال: ثلاث مراحل، وواحد هو صفر. يعمل هذا الصفر في نفس الوقت بمثابة التأريض. لا يوجد موصل تأريض منفصل، وهذا توفير واضح. لكن هذا المخطط له عيوب عديدة. واحد منهم خطير.
على سبيل المثال، في مكان ما في المنطقة حيث تم وضع السلك المحايد من المحول إلى المرآب، حدث استراحة. يتم توفير الطاقة على ثلاث مراحل للمنشأة، ولكن لا يوجد أي تأريض. اتضح أنه إذا قمت بتشغيل جهاز كهربائي، فسيتم تطبيق الإمكانات على جسمه. وإذا لمس الإنسان الجسم المعدني بيده فإنه يتعرض لصدمة كهربائية.
يكون الأمر أسهل مع التوصيل أحادي الطور، حيث يكون الجهد 220 فولت. إذا كان الموصل المحايد أو المؤرض مكسورًا، فلا يمكن تشغيل التركيبات الكهربائية.عدم وجود طاقة يعني عدم وجود خطر الصعق الكهربائي. في هذا الصدد، اتصال ثلاث مراحل أمر خطير.
TN-C-S
خيار الأسلاك أكثر أمانا. هنا، كما في الحالة السابقة، تخرج 4 أسلاك من محطة المحولات الفرعية: ثلاث مراحل، واحد محايد. ولكن في المنطقة حتى المرآب، ينقسم الأخير إلى قسمين. ويتضمن المرآب بالفعل 5 دوائر:
- المرحلة 3؛
- 1 صفر؛
- 1 التأريض.
يمكن إجراء التأريض نفسه إما في المحطة الفرعية أو في موقع الانفصال.
إذا تم تزويد المرآب بالطاقة أحادية الطور، فيمكن أيضًا تقسيم السلك المحايد إلى 2. بدلاً من سلك ثنائي النواة، سيتم توصيل كابل بثلاثة أسلاك باللوحة الكهربائية.
يجب أن يحتوي مخطط اتصال المرآب هذا على RCD الذي يتم إدخاله في الدائرة المحايدة. والسبب هو أن هناك احتمالًا كبيرًا أنه في حالة تلف الموصل المدمج، قد تنشأ احتمالية إما من المحول أو من المرائب الأخرى المتصلة بشبكة واحدة.
TN-S
نظام اتصال المرآب الأكثر موثوقية. هنا، يتم إدخال 5 كابلات أحادية النواة أو كابل واحد خماسي النواة إلى اللوحة من المحطة الفرعية. يتم رسم دوائر منفصلة على 3 مراحل، للصفر والتأريض. إذا انقطع السلك المحايد فجأة، فسيعمل التأريض بشكل مستقل. من المستحيل التعرض لصدمة كهربائية في هذه الدائرة.
ولكن هذا هو خيار الاتصال الأكثر تكلفة، لذلك نادرا ما يستخدم في المرائب.
تي تي
المخطط الأكثر شيوعا، وليس فقط في المرائب. إذا كان مصدر الطاقة للتركيبات الكهربائية ثلاثي الطور، فسيتم تركيب كابل رباعي النواة، 3 منها طور، وواحد محايد. يجب أن يكون الأخير مؤرضًا، ومن هنا جاء اسم مصدر الطاقة - مع محايد مؤرض بقوة.
يتم إنشاء التأريض بشكل منفصل. للقيام بذلك، يتم سحب سلك من كل تركيب وتوصيله بالحلقة الأرضية.هذا الأخير يتم بيديك. على سبيل المثال، يتم دفع 3 دبابيس فولاذية يصل طولها إلى 3 أمتار في الأرض وربطها بشريط معدني.
تعتبر دائرة التأريض الفردية تصميمًا موثوقًا به إذا تم تنفيذها بشكل صحيح. يضمن السلامة الكهربائية للمرآب بنسبة 100٪.
مخطط ترتيب الحلقة الأرضية
قبل أن تقوم بالتأريض في المرآب بيديك، عليك أن تفهم هيكل النظام. ويتكون من موصلات معدنية. يقع بعضها عموديا، والبعض الآخر أفقيا. وتسمى تلك العمودية الأقطاب الكهربائية.
القطب الأرضي العمودي
هناك مواد موصى بها وغير موصى بها لصنع عناصر التأريض العمودي في المرآب. الأول يشمل الزوايا الفولاذية والأنابيب التي يبلغ قطرها أكثر من 32 ملم وسمك الجدار أكثر من 3.5 ملم. والثاني يشمل حديد التسليح والأخشاب المستديرة التي يقل قطرها عن 10 ملم.
يعتمد عمق قيادتها بشكل أساسي على مستوى المياه الجوفية في المنطقة. من الضروري التأكد من عدم وصول الأقطاب الكهربائية إلى الماء. ولكن هناك مطلب آخر - أن تكون الأقطاب الكهربائية مسدودة تحت مستوى تجمد الأرض.
لدفع الأقطاب الكهربائية إلى الأرض، يتم قطع نهاياتها بزاوية 45 درجة - ويتم تحويلها إلى إسفين من أجل غمر أكثر ملاءمة في الأرض.
القطب الأرضي الأفقي
لاستخدامه الإنتاجي:
- شريط فولاذي بسمك 4 مم وعرض 40 مم؛
- سلك بقطر لا يقل عن 10 ملم.
وإذا تم تضمين موصلات التأريض العمودية فقط في الكفاف الخارجي لنظام تأريض المرآب، فسيتم تضمين موصلات التأريض الأفقية في كل من الموصلات الخارجية والداخلية. يتم وضعها من التركيبات الكهربائية إلى هيكل التأريض الموجود خارج المرآب، ويتكون من أقطاب كهربائية وعناصر أفقية تربطها.
نلفت انتباهكم إلى مقال حول تأريض غلاية الغاز.
تعليمات لترتيب تأريض المرآب بيديك
ليست هناك حاجة لإنشاء حلقة أرضية معقدة لمنشأة صغيرة مثل المرآب. لذلك، يقترح اختيار أحد الخيارات الثلاثة:
- الخطي، حيث يتم وضع الأقطاب الكهربائية على نفس الخط، ليس هو الخيار الأفضل.
- مغلق على شكل مثلث أو دائرة أو مستطيل. هذا النوع أكثر موثوقية، لأنه إذا انكسر أحد وصلات العبور، ستعمل الدائرة (تتحول من مغلقة إلى خطية).
- التكوين المعقد. يتم استخدامه إذا كانت المساحة المخصصة لهيكل التأريض صغيرة.
يقوم العديد من أصحاب المرآب بالتأريض بالعين. يتم دفع الأقطاب الكهربائية إلى الأرض على مسافة متر واحد من بعضها البعض عند زوايا مثلث متساوي الأضلاع. يتم ربطها بشريط فولاذي باستخدام اللحام الكهربائي. ثم يتم قياس المقاومة. إذا كانت أكبر من القيمة القياسية (8 أوم)، تتم إضافة المزيد من الأقطاب الكهربائية، مما يؤدي إلى تكوين معقد.
يمكنك تقليل المقاومة بطريقتين:
- زيادة موصلية التربة، وهو أمر مستحيل بيديك؛
- زيادة مساحة اتصال الأقطاب الكهربائية بالوسيط.
يتم تنفيذ الخيار الثاني على النحو التالي:
- أو زيادة عدد الأقطاب الكهربائية.
- أو اختر عمقًا أكبر لوضعها.
أعمال التركيب
على سبيل المثال، تم اختيار مخطط لربط العناصر الأفقية والرأسية على شكل مثلث بأضلاع 2-3 م، وهذا يعني أنه يجب تطبيق هذا الشكل ذو الأبعاد على الأرض بالقرب من المرآب. يمكنك مباشرة خلف الجدار. لا يمكنك أن تفعل ذلك في الطابق السفلي.
ثم قم بحفر خندق أو حفرة مثلثة حول المحيط. عمق الحفر 70-100 سم، ويتم دفع الأقطاب الكهربائية المحضرة إلى الأرض عند زوايا المثلث إلى عمق 0.5-1.0 م.
لا يمكنك حفر الآبار ووضع الأقطاب الكهربائية فيها. التربة فضفاضة - مقاومة عالية. لذلك فقط قم بقيادة السيارة للداخل.رسمها محظور أيضًا.
بعض التوصيات:
- يمكنك قيادتها بمطرقة ثقيلة إذا كان طول موصلات التأريض العمودية 1-1.2 متر، وإذا كانت أطول، فأنت بحاجة إلى استخدام مثقاب مطرقة أو هزاز.
- إذا كان طول القطب كبيرًا، على سبيل المثال، 3 أمتار، فيمكن تصنيعه على شكل قطع، وربطها معًا باستخدام أداة توصيل ملولبة. سيؤدي ذلك إلى تسهيل عملية الطرق دون استخدام السلم. يمكنك لحام العناصر، ولكن اقتران أفضل.
- إذا كان العنصر المطروق يرتكز على جسم صلب، مثل الحجر، فلا فائدة من الطرق. من الأفضل قطعها وقيادة واحدة جديدة بجانبها. يمكنك توصيل قضيبين، مما يزيد من مساحة القطب الأرضي.
يتم دفع الأقطاب الكهربائية، كل ما تبقى هو ربطها. يمكن لحام الشريط الفولاذي بها أو توصيله باستخدام البراغي والصواميل. الخيار الثاني أفضل لأن اللحام في الأرض يتعرض للرطوبة مما يؤدي إلى ظهور الصدأ. هذا الأخير يقلل من الاتصال، مما يعني أنه يزيد من المقاومة.
البراغي لا تصدأ. ولكن هناك احتمال أن يتم تخفيفها، لذلك يتم ثمل اثنين من المكسرات على الترباس واحد. واحد كقفل الجوز. لا يمكن تغطية المفاصل بالتربة - يجب أن تكون موجودة على السطح. والسبب هو النقاط الأكثر ضعفًا في تصميم تأريض المرآب. ولذلك، يجب أن تكون دائما في الأفق للصيانة والإصلاحات.
يتم تثبيت موصل التأريض الأفقي من المرآب إلى الدائرة المثلثية على طول أقصر طريق. ويتم تأمينه أيضًا بالمسامير أو اللحام.
إذا كان من الممكن وضع الموصل بشكل مفتوح داخل المرآب، فلا يمكن وضعه بالخارج إلا على الأرض.
أنت الآن بحاجة إلى التحقق من مقاومة الهيكل المصنوع. للقيام بذلك، يمكنك استخدام المتعدد.إذا كانت مقاومة المرآب أكبر من المعيار، فمن المفيد إضافة عدة أقطاب كهربائية، ودفعها حتى تلمس وصلات العبور الأفقية. يجب أن تعلق عليهم.
يمكنك التحقق من المقاومة بطرق مختلفة في المنزل دون استخدام أدوات القياس. على سبيل المثال، استخدام المصباح الكهربائي بقوة 100-200 واط. يجب أن يتم تثبيته في مقبس، حيث يتم توصيل سلك واحد بالأرض، والآخر بالطور. يشير الضوء الساطع للمصباح الكهربائي إلى أن الحلقة الأرضية تمت بشكل صحيح. إذا كان الضوء خافتاً، فهذا يعني أن هناك اتصالاً ضعيفاً في مكان ما في الوصلات. سيتعين العثور عليها وإصلاحها.
يجب ألا تتغير المقاومة في أي طقس.
داخل المرآب، يجب توصيل الموصل المشترك بلوحة التوزيع. أفضل من خلال التجمع الكونغولي من أجل الديمقراطية. ومن نقطة الاتصال سيتم توصيل أسلاك التأريض إلى جميع الأجهزة والمعدات المستهلكة للطاقة: المقابس، والمصابيح، وآلة الحفر، آلة لحام وما إلى ذلك وهلم جرا.
المرحلة الأخيرة هي ردم الحفرة أو الخنادق. يجب ضغط التربة جيدًا.
في نظام TT، تعتبر المقاومة المنخفضة ممتازة. في نظام TN-C-S، يجب ألا تقل هذه الخاصية عن 0.4 أوم. لأن هذا المؤشر هو من سمات المحول. وإذا كان أقل في تأريض المرآب، فإن مقاومة الخط العلوي الموضوعة من المحطة الفرعية ستنتقل إلى دائرة المرآب، وهي ليست جيدة جدا.
كيفية الحفاظ على تأريض المرآب بشكل صحيح
بمرور الوقت، سوف يفقد التأريض الذي تم إنشاؤه في المرآب خصائصه. الهيكل المعدني له نهاية واحدة فقط - التدمير تحت تأثير الأحمال الطبيعية. ولكن يمكن تمديد وقت التشغيل إذا تم صيانة الدائرة بشكل دوري:
- مرة كل ستة أشهر، تحقق من الهيكل بحثًا عن فواصل في أقسامه.
- يجب عليك أيضًا الانتباه إلى سمك العناصر المثبتة. ولا ينبغي أن ينخفض، لأنه كلما قل سمكه، زادت المقاومة.
- مرة واحدة كل 12 عامًا، تحقق من التأريض في المرآب للتأكد من مقاومته.
في الواقع، تنظيم التأريض في المرآب بيديك ليس بالأمر الصعب. كل ما عليك فعله هو اتباع القواعد الفنية والتعليمات والتوصيات بدقة، وإيلاء اهتمام خاص لاحتياطات السلامة. إذا لم تكن هناك ثقة في جودة النتيجة النهائية، فمن الأفضل دعوة المتخصصين.
فيديو حول التأريض في المرآب بيديك:
عزيزي القراء، معظمكم لديه مرائب. لدى العديد منهم آلات طحن وحفر تحتاج إلى التأريض. لذلك، شارك تجربتك في التعليقات حول من قام بتجميع حلقة التأريض وكيف. احفظ المقالة في إشاراتك المرجعية حتى لا تفقد التوصيات المفيدة.
لقد قمت بالتأريض الخطي في مرآبي. تقع مرائبنا بجوار بعضها البعض. هناك سياج خلفهم. لذلك لم يكن هناك مجال. قررت أنا وجارتي وضع مخطط مشترك. لذلك قمنا بدفع خمس زوايا إلى الأرض وربطناها بسلك بقطر 10 ملم. لقد فحصنا المقاومة - 10 أوم. وقال المختصون أن الأمر طبيعي.
لقد قمت بالتأريض الخطي في مرآبي. تقع مرائبنا بجوار بعضها البعض. هناك سياج خلفهم. لذلك لم يكن هناك مجال. قررت أنا وجارتي وضع مخطط مشترك. لذلك قمنا بدفع خمس زوايا إلى الأرض وربطناها بسلك بقطر 10 ملم. لقد فحصنا المقاومة - 10 أوم. وقال المختصون أن الأمر طبيعي.